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Os bilhetes de transporte local em grandes zonas da Turíngia mais caros

Custos mais elevados, situação econômica desesperadora - empresas de transporte justificam preços mais altos para passagens em transporte local da Turíngia

Os preços dos bilhetes de transporte público estão a aumentar na Turíngia
Os preços dos bilhetes de transporte público estão a aumentar na Turíngia

- Os bilhetes de transporte local em grandes zonas da Turíngia mais caros

A partir de agosto, muitos turíngios terão que pagar mais por passagens de ônibus e trem. O Verkehrsverbund Mittelthuringen (VMT) e alguns outros provedores regionais estão aumentando seus preços a partir de 1º de agosto. O aumento de tarifas do VMT é em média de 10%, afetando todos os níveis de tarifas e produtos, exceto o bilhete da Alemanha. Os novos preços dos bilhetes serão aplicados em cidades importantes como Erfurt, Weimar, Jena e Gera, assim como em vários distritos. O VMT inclui uma variedade de provedores de transporte, desde Abellio até DB Regio e Süd-Thüringen Bahn GmbH até a Thüringer Waldbahn.

Os bilhetes de ônibus no distrito de Sömmerda também ficarão mais caros. No entanto, os preços permanecerão estáveis em algumas regiões, como o distrito de Nordhausen, como confirmado por um porta-voz da administração local.

Em média, uma viagem única na tarifa da cidade dos quatro cidades do VMT agora custará 2,70 euros em vez dos 2,50 euros anteriores. A passagem única infantil aumentará em 10 centavos para 1,80 euros. Os bilhetes Hopper do VMT custarão 6,70 euros e 11,00 euros para uma viagem única, e 7,40 euros e 12,10 euros para uma viagem de volta. A tarifa CityRegio permanecerá em camadas. O bilhete da Alemanha permanecerá em 49 euros por mês, graças ao financiamento federal e estadual que assegura a estabilidade dos preços.

Haverá um período de transição para os bilhetes VMT existentes até 31 de outubro de 2024. Após essa data, eles não serão mais válidos, mas poderão ser trocados por novas tarifas entre 1º de novembro de 2024 e 31 de janeiro de 2025.

O VMT citou os custos aumentados e a situação econômica desafiadora dos provedores de transporte como razões para as tarifas mais altas, especialmente os aumentos significativos nos preços da energia desde 2022 e os novos acordos salariais. Em 2022 e 2023, esses custos adicionais foram parcialmente compensados pelo Fundo de Crise Energética e Auxílio à Corona da Turíngia, totalizando 25 milhões de euros do estado. No entanto, não haverá auxílio financeiro especial em 2024.

O VMT também inclui os distritos de Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland e o Zweckverband ÖPNV Saale-Orla para os distritos de Saale-Orla-Kreis e Saalfeld-Rudolstadt. As empresas membros incluem as empresas de transporte das cidades e distritos, bem como a KomBus GmbH e a Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn.

despite the price increase, local transport in Gotha and the surrounding districts will continue to be serviceable through the VMT. Utilizing local transport, such as buses, within these areas will still be a viable option for commuters.

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