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Operador de terminal de GNL apela à concorrência

O estado apoia uma empresa em que é pessoalmente envolvido em 50%. Isso não agrada a um concorrente no mercado de gás natural liquefeito. Ele está processando a autoridade que aprovou.

Durante o importação de gás de petróleo liquefeito para a Alemanha vários terminais estão em...
Durante o importação de gás de petróleo liquefeito para a Alemanha vários terminais estão em competição.

- Operador de terminal de GNL apela à concorrência

Operador do Primeiro Terminal de Gás Natural Liquefeito (GNL) Onshore da Alemanha em Stade, Baixa Saxônia, Apresenta Queixa Contra Subsídios Estatais para o Terminal Planejado em Brunsbüttel

O Hanseatic Energy Hub (HEH), operador do primeiro terminal de GNL onshore da Alemanha em Stade, Baixa Saxônia, apresentou uma queixa à Comissão Europeia no Tribunal da UE em Luxemburgo. A queixa alega que a autoridade de Bruxelas aprovou auxílios estatais para o terminal planejado em Brunsbüttel. A Alemanha busca usar GNL para compensar a perda de suprimentos de gás russo.

Recorrente: Fundos Estatais Não São Necessários para o Projeto de Brunsbüttel

O HEH argumenta que o projeto poderia ter sido implementado sem fundos estatais. Um participante normal do mercado poderia simplesmente cobrar preços mais altos dos clientes e gerenciar sem fundos estatais, de acordo com os advogados do HEH. Além disso, o apoio incentivaria os operadores a funcionar menos eficientemente.

O projeto de Stade é liderado pelo consórcio Hanseatic Energy Hub (HEH), com sede em Hamburgo. O HEH consiste no grupo de logística com sede em Hamburgo Buss Group, no fundo de private equity suíço Partners Group, no operador de rede espanhol Enagás e na empresa química dos EUA Dow. A construção do terminal de Stade começou oficialmente no final de junho, com operações previstas para começar em 2027.

Governo Federal Involvido com Milhões

A Comissão Europeia permitiu que o governo alemão em julho de 2023 apoiasse o terminal de Brunsbüttel com auxílios estatais de 40 milhões de euros. Esse valor não corresponde aos custos de investimento, mas está ligado a cálculos de retorno e foi assim calculado pela Comissão Europeia, explicou o Ministério Federal da Economia.

No entanto, o governo federal está envolvido com muito mais dinheiro. De acordo com uma carta do Ministério das Finanças ao Comitê Orçamentário do Bundestag em abril de 2022, cerca de 740 milhões de euros foram destinados no orçamento de 2022. O governo federal detém uma participação de 50% na empresa German LNG, responsável pelo terminal de Brunsbüttel, através do banco de desenvolvimento KfW.

Queixa Apresentada no Tribunal da UE

A queixa foi apresentada após a decisão da Comissão Europeia em julho de 2023 de aprovar auxílios estatais.

O HEH acredita que o projeto do terminal de Brunsbüttel poderia ter sido financeiramente sustentável sem a necessidade de subsídios estatais, já que argumentam que preços mais altos para os clientes poderiam cobrir os custos do projeto. Além disso, a provisão de fundos estatais pode incentivar os operadores a funcionar menos eficientemente a longo prazo.

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