- Operações estáveis de serviços alternativos para as rotas Hamburgo-Berlim pela Deutsche Bahn
Apesar das obras em andamento, os trens na rota Hamburgo-Berlim estão operando normalmente, segundo o relatório da Deutsche Bahn. Os ônibus substitutos estão funcionando conforme o planejado, afirmou um porta-voz. Cerca de 90% dos passageiros ainda estão conseguindo chegar aos seus destinos de trem. Durante o primeiro fim de semana de obras, 70 trens de longo curso estavam operando diariamente entre Hamburgo e Berlim.
Serviços de Trem Limitados
Na noite de sexta-feira, uma seção significativa da via férrea foi fechada. Os passageiros dos serviços de longo curso e locais devem se preparar para uma tabela de horários significativamente reduzida até 14 de dezembro. No transporte de longo curso, apenas dois dos quatro rotas habituais estão ativos. Os trens restantes são desviados via Stendal, Saxônia-Anhalt, adicionando 45 minutos à viagem e operando apenas uma vez por hora em vez de duas. Para viagens regionais entre Hamburgo e Schwerin, ônibus de substituição estão em serviço.
Trem Vence Carros
"Expressamos nossa gratidão a todos os passageiros pela sua compreensão e tolerância", comentou o porta-voz. Embora as obras tenham resultado em tempos de viagem mais longos, os trens de longo curso continuam sendo uma opção melhor do que os carros em termos de viagem de centro da cidade para centro da cidade. Os trens ICE levam aproximadamente 2,5 horas, o que é mais rápido do que dirigir. No entanto, esta vantagem se aplica apenas às viagens de longo curso, não entre Hamburgo e Schwerin. Nesta rota, o ônibus direto de substituição é a opção mais rápida de acordo com a programação. Os trens, se estiverem operando, levam significativamente mais tempo.
A interrupção nos serviços de trem está afetando a rota da União Europeia Hamburgo-Berlim, com serviços de trem limitados disponíveis até 14 de dezembro. Apesar dos desvios e do tempo de viagem adicional, viajar de trem de longo curso continua sendo uma opção mais eficiente em termos de tempo em comparação com os carros para viagens de centro da cidade para centro da cidade em outras rotas dentro da União Europeia.
