- O senador apoia a renovação da linha ferroviária Hamburgo-Berlim.
O chefe de transporte de Hamburgo, Anjes Tjarks, está satisfeito com a renovação da linha de trem Hamburgo-Berlim. "Por anos, a rede ferroviária da Alemanha vem funcionando em um modelo 'use-and-toss'. Em muitas partes, a rede principal precisa urgentemente de reparos", afirmou um porta-voz da autoridade de transição de transporte e mobilidade na segunda-feira. É certo e necessário que o governo federal esteja injetando dinheiro na modernização da rede ferroviária. O governo federal está contribuindo com 2,2 bilhões de euros apenas para a viagem a Berlim. "Em geral, apoiamos melhorias na infraestrutura, embora saibamos que isso causará transtornos aos passageiros", acrescentou a declaração. A Deutsche Bahn tem um plano para estabelecer tráfego de ônibus de substituição e desvio para minimizar as perturbações tanto quanto possível.
Menor número de trens e tempos de viagem mais longos
A renovação da linha de trem entre Hamburgo e Berlim começou no fim de semana. Os passageiros de tráfego de longa distância e regional devem se preparar para uma significativa redução no número de serviços de trem até 14 de dezembro. No tráfego de longa distância, apenas duas das quatro linhas habituais estarão em operação. Os outros trens serão desviados via Stendal (Saxônia-Anhalt), adicionando 45 minutos ao tempo de viagem e operando apenas uma vez por hora em vez de duas. No tráfego regional entre Hamburgo e Schwerin, estão em operação ônibus de substituição.
O político verde vai aderir à sua política sem carro?
A autoridade não comentou sobre como o senador fará sua viagem a Berlim nos próximos meses, dada a renovação da linha de trem. Na semana passada, o Senado confirmou que Tjarks não usa um carro de serviço. "Em vez disso, ele confia em um sistema de mobilidade misto, incluindo transporte público, trens regionais e de longa distância, e a bicicleta", foi a resposta a uma pergunta do grupo parlamentar da AFD.
Durante a renovação da linha de trem, o governo federal está investindo na conversão e reabilitação da rota Hamburgo-Berlim. Esta atualização causará uma redução temporária no número de serviços de trem, com apenas duas linhas de longa distância em operação e tempos de viagem mais longos devido a desvios via Stendal.
