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O potencial fechamento das fábricas da VW está a causar alarme.

Volkswagen considera medidas extremas para atingir objetivos financeiros. Qual é o futuro das fábricas saxônicas nessas circunstâncias? O Ministro do Ministério da Economia lidera uma batalha.

O Ministro da Economia, Martin Dulig, mantém apoio aos sites da Volkswagen no Estado Livre.
O Ministro da Economia, Martin Dulig, mantém apoio aos sites da Volkswagen no Estado Livre.

- O potencial fechamento das fábricas da VW está a causar alarme.

Na esteira de potenciais fechamentos de fábricas da Volkswagen, o Ministro da Economia Martin Dulig (SPD) expressou seu apoio às instalações da Saxônia. "Fomos abalados e fortemente impactados pelas notícias de Wolfsburg. O Estado Livre permanece comprometido com todos os sites saxões e apoia integralmente nossos colegas em Zwickau, Chemnitz e Dresden", declarou, segundo um comunicado. A Saxônia também endossa propostas para restaurar um incentivo à venda de veículos elétricos.

A Volkswagen anunciou que pode precisar implementar fechamentos de fábricas e demissões como parte de sua iniciativa de economizar para a marca principal VW. O acordo anterior de estabilidade de empregos, que havia proibido demissões até 2029, também foi rescindido pela empresa.

Demissões projetadas insuficientes

O conselho indicou que uma reformulação completa das marcas sob a Volkswagen AG é necessária, conforme mencionado. "Até mesmo o fechamento de sites de produção de veículos e componentes não pode ser excluído no cenário atual sem ações rápidas." As demissões propostas por meio de programas de aposentadoria antecipada e pacotes de indenização não são mais consideradas suficientes para atingir as economias financeiras desejadas.

A Volkswagen emprega aproximadamente 120.000 pessoas na Alemanha. A Saxônia abriga cerca de 11.000 trabalhadores, com demissões anunciadas na fábrica de Zwickau em início de julho devido à baixa demanda por veículos elétricos.

Em vista da consideração da Volkswagen sobre fechamentos de fábricas, incluindo a planta de Zwickau na Saxônia, o Ministro da Economia Dulig expressou seu apoio à instalação de Chemnitz. Apesar das demissões anunciadas em Zwickau devido à baixa demanda por veículos elétricos, a Saxônia continua a defender sua força de trabalho automotiva.

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