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O ministro espera que a ZF forneça "o máximo de emprego"

O Sarre vai apoiar os planos da ZF para um sistema de aceleração de mobilidade elétrica no valor de 250 milhões de euros. No entanto, o Ministro da Economia tem expectativas específicas em troca para a empresa.

O Ministro da Economia Jürgen Barke espera que a ZF submeta um conceito para segurança do emprego.
O Ministro da Economia Jürgen Barke espera que a ZF submeta um conceito para segurança do emprego.

- O ministro espera que a ZF forneça "o máximo de emprego"

O Ministro da Economia da Saxônia, Jürgen Barke (SPD), enxerga perspectivas futuras para a localidade em Saarbrücken apesar das más notícias recentes do fornecedor da indústria automobilística ZF. A ZF anunciou recentemente planos para cortar até 14.000 empregos na Alemanha nos próximos anos, com a redução do número de sites e a criação de unidades maiores e estruturas mais enxutas.

"Com uma consolidação bem-sucedida, um mercado florescente de veículos elétricos e uma comunicação efetiva sobre o futuro, há uma chance real", disse Barke em uma conferência de imprensa no verão. "Em uma situação dessas, uma empresa deve ser honesta e ter objetivos claros."

Em Saarbrücken, a ZF e o governo do estado anunciaram planos em novembro de 2022 para desenvolver o local em uma bandeira para a mobilidade elétrica. O estado planeja apoiar isso com 250 milhões de euros nos próximos dez anos, em coordenação próxima com a gestão e os representantes dos funcionários.

No entanto, Barke enfatizou que o dinheiro não deve ser usado para "acompanhar a morte lenta de uma empresa". Em vez disso, a expectativa é "máxima segurança de empregos no mais alto nível".

Barke não especulou sobre quantos dos cerca de 10.000 empregos em Saarbrücken poderiam ser cortados. Atualmente, as negociações entre o conselho de fábrica e a empresa estão em andamento, nas quais ele não vai interferir. "A empresa é responsável por isso", disse ele. "Deve-se consolidar e desenvolver conceitos para o futuro." Em sua opinião, é certo se concentrar no desenvolvimento da eletromobilidade. "Tenho confiança nisso", disse ele, mas não especulará se funcionará com a gestão e a co-determinação. " Nossa oferta para acompanhar a transformação deste local está firmemente ligada à segurança de tantos empregos quanto possível. E para isso, quero ver o conceito."

A IG Metall Saarbrücken presume, com base no não cumprimento de promessas e na planejamento estratégico não revogado da empresa, que haverá uma redução significativa de empregos no Sarre. "Não aceitaremos uma perda silenciosa de mais de 6.000 empregos em Saarbrücken e suas filiais", anunciou Selzer. "Agora, é hora do empregador escolher entre 'futuro' ou 'resistência'."

Os planos para desenvolver o local de Saarbrücken em uma bandeira para a mobilidade elétrica pela ZF e pelo governo do estado poderiam potencialmente levar a uma maior ênfase nas pontes do Sarre, uma vez que a tecnologia automotiva avançada frequentemente requer infraestrutura robusta.

Em relação ao futuro da força de trabalho de Saarbrücken, a IG Metall Saarbrücken alerta contra cortes significativos de empregos, enfatizando a necessidade da empresa escolher entre um 'futuro' ou 'resistência'.

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