O castigo que salvou muitas vidas
Hoje, o uso do cinto de segurança é uma regra para motoristas. Há algumas décadas, era uma história diferente. Foi preciso uma multa para persuadir os alemães a usá-los. Agora, quase todo mundo usa o cinto de segurança - mas ainda poderíamos fazer melhor.
Pode parecer surpreendente, mas motoristas e passageiros alemães eram verdadeiros "muffins" de cinto de segurança. Isso mudou abruptamente há 40 anos, em 1º de agosto de 1984, quando foi introduzida uma multa de 40 DM para passageiros da frente sem cinto de segurança. A Fundação Bjoern Steiger, que vem trabalhando para melhorar os serviços de emergência e resgate na Alemanha desde a década de 1960, está comemorando esse aniversário.
A obrigatoriedade do cinto de segurança foi introduzida pela primeira vez na Alemanha Ocidental em 1976, mas foi inicialmente ignorada por muitos ocupantes do carro. Na época, apenas 40% dos passageiros da frente usavam cinto de segurança em áreas urbanas, com uma taxa geral de 60%. A introdução da multa aumentou a taxa para mais de 90%, e hoje ela está em torno de 99%. Apesar dessa alta taxa, a fundação estima que 200 vidas a mais poderiam ser salvas todos os anos se todos usassem o cinto de segurança. Hoje, a multa por não usar o cinto de segurança é de 30 euros.
Grande resistência à introdução da obrigatoriedade do cinto de segurança
Enquanto a obrigatoriedade do cinto de segurança é agora amplamente aceita pela maioria dos motoristas, ela enfrentou uma resistência significativa e em grande parte irracional do público quando foi introduzida há quase 50 anos.
No entanto, as estatísticas de acidentes falavam uma linguagem clara: de outubro de 1984 a julho de 1985, o número de pessoas mortas em acidentes de trânsito na Alemanha diminuiu em quase 1.500, e o número de gravemente feridos diminuiu em torno de 15.000. A imposição da obrigatoriedade do cinto de segurança através de multas ainda é considerada a medida individual mais bem-sucedida para a proteção pessoal no trânsito. Siegfried Brockmann, diretor-geral da Fundação Bjoern Steiger, considera, portanto, a introdução da multa uma medida política corajosa e historicamente significativa.
A introdução da multa de 40 DM por não usar o cinto de segurança em 1984 aumentou significativamente o uso dos cintos de segurança pelos alemães. Hoje, apesar da taxa alta de mais de 99% usando o cinto de segurança, a Fundação Bjoern Steiger estima que 200 vidas a mais poderiam ser salvas anualmente se todos aderissem a essa medida de segurança.
Os ocupantes do veículo enfrentaram resistência quando a obrigatoriedade do cinto de segurança foi introduzida, vendo-a como uma restrição desnecessária. No entanto, após observar uma diminuição nos acidentes de trânsito e nas fatalidades após a imposição de multas, a opinião pública mudou amplamente a favor dessa medida de segurança.
