Novas ofertas de motocicletas elétricas vindas do Canadá: Can-Am Origin e Can-Am Pulse.
Recentemente, vários motociclos elétricos foram mencionados, mas nunca chegaram ao mercado. No entanto, a Can-Am está avançando com dois modelos. Eles são esperados para chegar às prateleiras alemãs nos próximos meses, e este fabricante canadense de motocicletas agora compartilhou detalhes sobre essas novas montarias.
Da Bombardier Recreational Products (BRP), a Can-Am revelou detalhes sobre seus motociclos elétricos, Pulse e Origin. Ambos os modelos incorporam o mesmo motor E-Power da Rotax, disponível em faixas de potência de 11 kW/15 PS ou 35 kW/48 PS. O condutor pode escolher entre quatro configurações de condução: Normal, Esportiva, Econômica e Chuva. Um recurso notável desses motociclos elétricos é seu sistema de resfriamento líquido, que mantém a temperatura de operação adequada para o carregador, inversor, motor e bateria.
A bateria é relativamente compacta, com 8,9 kWh. A Pulse sem carenagem é prevista para ter uma autonomia de 160 quilômetros no trânsito da cidade, enquanto a variante enduro pode percorrer 145 quilômetros em uma única carga. A Can-Am não fornece detalhes sobre a suposta autonomia limitada no uso fora de estrada, sugerindo que a empresa tem em mente seus motociclos elétricos principalmente para fins urbanos. A bateria pode ser carregada de 20 a 80 por cento em 50 minutos. Convenientemente, as motocicletas Can-Am oferecem uma marcha a ré para navegar em espaços apertados.
Ambos os veículos elétricos de uma faixa apresentam um display de cockpit de 10,25 polegadas, exibindo o Apple CarPlay integrado para navegação e outros aplicativos. Além disso, o aplicativo "BRP Go!" permite conectar a moto ao smartphone do usuário.
Bateria sob uma cobertura à prova de explosões
Um olhar rápido pode levar a crer que esses motociclos elétricos angulares parecem modelos convencionais, já que há uma cobertura à prova de explosões entre o assento e o cockpit. No entanto, a bateria e a eletrônica estão alojadas sob a cobertura. O motor está situado entre esse bloco e a roda traseira, fundindo-se em uma única unidade com o braço oscilante de um lado só. Características notáveis incluem as unidades de farol retangulares com uma assinatura de luz LED única e detalhes em amarelo neon.
As motocicletas já podem ser personalizadas no site alemão da Can-Am. A Pulse custa a partir de €16.900, com a enduro Origin custando €600 a mais.
O avanço da mobilidade elétrica da Can-Am inclui dois modelos, Pulse e Origin, ambos equipados com um motor E-Power da Rotax com opções de 11 kW/15 PS ou 35 kW/48 PS. Curiosamente, a bateria, apesar de estar alojada sob uma cobertura à prova de explosões, permite uma marcha a ré em espaços apertados.
