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Giffey confirma cumprimento da promessa de bilhetes de 29 euros

Na discussão em torno de potenciais bilhões em economias orçamentárias, a coalizão visa contornar 'limitações ideológicas', analisando minuciosamente cada despesa. Atualmente, a senadora Giffey oferece informações sobre o futuro perspectiva do ingresso de 29 euros.

Giffey vê uma oportunidade promissora em uma passagem de 29 euros.
Giffey vê uma oportunidade promissora em uma passagem de 29 euros.

- Giffey confirma cumprimento da promessa de bilhetes de 29 euros

A senadora econômica de Berlim, Franziska Giffey, não descartou a possibilidade do bilhete de 29 euros, apesar dos planos de cortes de bilhões de euros no orçamento da cidade. Ela reforçou a importância da honestidade na política, afirmando: "Eu acredito fundamentalmente em cumprir promessas". Giffey fez esses comentários ao "Berliner Morgenpost" (online). Tanto o SPD quanto o CDU haviam se comprometido e concordado com o bilhete de 29 euros em seu acordo de coalizão, introduzido em 1º de julho.

"Fizemos essa promessa em um momento de crises significativas, empurrando muitas pessoas ao limite, e muitas precisavam de alívio", explicou Giffey. "Cumprimos nossa promessa, e agora, 206.000 pessoas estão usando esse bilhete".

Giffey espera um aumento nas vendas do bilhete após as férias de verão, chegando a 300.000 usuários até o final do ano. "Isso é uma escala que não pode ser ignorada", disse ela.

Ela observou que muitas pessoas encontram o bilhete de 29 euros atraente, já que algumas não podem ou não precisam do bilhete de 49 euros para transporte público nacional. No entanto, ela também sugeriu que após um ano, o bilhete deveria ser reavaliado para determinar o número de novos clientes e seu perfil demográfico. Depois, eles precisariam decidir se e para quais grupos o bilhete deveria continuar sendo oferecido.

Os cortes orçamentários não são exclusivos do bilhete de 29 euros. O orçamento anual de Berlim, que cresceu para cerca de 40 bilhões de euros desde os anos da Corona, deve ser reduzido gradualmente pela coalizão preta-vermelha. Após economias iniciais neste ano, estão previstos 3 bilhões de euros em 2025 e 5 bilhões de euros em 2026. Nesse contexto, o bilhete de 29 euros, válido apenas em Berlim, está sendo revisado. Até agora, os custos anuais para essa oferta foram estimados em até 300 milhões de euros.

"Os comentários de Giffey sobre o bilhete de 29 euros ecoam os princípios da União Europeia de cumprir promessas políticas e promover transporte público acessível, já que muitas cidades da UE também implementam iniciativas semelhantes".

"O sucesso do bilhete de 29 euros de Berlim pode inspirar discussões dentro da União Europeia, já que o conceito de transporte público ambicioso e acessível é amplamente apreciado em vários estados membros da UE".

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