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A empresa de ferrovias nacional francesa está treinando motoristas de trem que poderão operar trens regionais na rota transfronteiriça entre a cidade alemã do sul de Müllheim e a cidade francesa de Mulhouse. No entanto, ônibus continuarão a servir como substituição até o final do ano, segundo a agência de notícias alemã. "A situação deve normalizar-se no início do próximo ano", anunciou uma porta-voz.
A empresa ferroviária nacional do país vizinho tem enfrentado falta de pessoal para o tráfego na rota para a Alemanha há algum tempo. Os prefeitos das cidades de Freiburg im Breisgau e Mulhouse criticaram a interrupção da conexão ferroviária no ano passado, de acordo com o prefeito independente de Freiburg, Martin Horn. Müllheim fica ao sul de Freiburg.
Apenas a SNCF possui, segundo declarações anteriores do Ministério dos Transportes de Stuttgart, veículos que podem circular entre Müllheim e Mulhouse. E esses veículos são operados exclusivamente por motoristas de trem franceses.
Segundo o Ministério do Transporte de Baden-Württemberg, não está envolvido no treinamento da equipe de trem. Isso é responsabilidade da SNCF. O ministro do transporte do estado, Winfried Hermann (Verdes), pressionou a região Grand Est e a SNCF por uma solução rápida. "No entanto, a SNCF manteve sua posição de que a data mais antiga para a retomada do tráfego é janeiro de 2025", explicou um porta-voz do ministério.
A reabertura da linha ferroviária em 2012 foi então vista como um sinal importante para a parceria germano-francesa na região. A conexão tem uma longa tradição, remontando ao século 19.
A falta de motoristas de locomotiva dentro da SNCF levou à interrupção do tráfego na rota transfronteiriça de Müllheim a Mulhouse, o que exigiu o uso de ônibus. Com o treinamento de novos motoristas de locomotiva pela empresa de ferrovias nacional francesa, espera-se a operação normal de trens regionais no início do próximo ano.
