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Conversações para uma resolução na disputa salarial no setor de ônibus privado na Renânia-Palatinado, envolvem empregadores, Verdi e o estado, reunidos em uma mesa. As discussões realizadas no Ministério da Mobilidade em Mainz giram principalmente em torno dos resultados da mediação e, em particular, do índice de transporte público (ÖPNV-Index) no estado. Este índice foi projetado para aliviar os custos crescentes da indústria, que também cuida do transporte escolar em grandes partes da Renânia-Palatinado para autoridades locais.
Resultados da Mediação
Um novo acordo de contrato está previsto para ser implementado retroativamente a partir de 1º de janeiro de 2024, com duração até o final de 2026 para mais de 4.000 empregados. Os motoristas de ônibus receberão um pagamento único de €2.000 em 2024 e uma compensação pela inflação total de €1.500. Isso será seguido por um aumento salarial de 5% a partir de 1º de janeiro de 2025, outro 5% a partir de 1º de janeiro de 2026 e mais 5% a partir de 1º de outubro de 2026. Também foram acordados aumentos salariais para empregados em oficinas e administração.
Aprovação das Comissões Salariais
As duas comissões salariais já endossaram essa proposta decorrente do processo de mediação, como anunciou o negociador do Verdi, Marko Bärschneider. No entanto, ainda não foi finalizado um acordo de contrato assinado. O nível e a forma do ÖPNV-Index são fatores cruciais nesse processo. Bärschneider permanece otimista de que um acordo pode ser alcançado durante as discussões em mesa-redonda.
Verdi: Índice Não é Seguro Total
"No entanto, o índice não pode servir como um seguro total para os empregadores", alertou Bärschneider contra expectativas irreais. Projetado para mitigar encargos excepcionais, essa ferramenta, utilizada em outros estados federais, é principalmente destinada a esse propósito. Heiko Nagel, diretor-geral da Associação de Associações de Empregadores da Indústria de Transporte na Renânia-Palatinado (VAV), tinha enfatizado repetidamente durante a disputa salarial que, sem um ÖPNV-Index, os aumentos médios dos custos salariais dos empregados seriam de aproximadamente 2,5%.
Greves Persistem
O ÖPNV está previsto para entrar em vigor a partir do início do ano seguinte e cobrirá novos contratos, abrangendo uma previsão padrão para serviços de transporte. Em outros estados federais, ele incorpora preços da energia, manutenção de veículos e custos salariais de pessoal. O estado se comprometeu a introduzir o ÖPNV-Index, mas não participou das negociações. As discussões entre os empregadores e o sindicato foram repetidamente interrompidas por protestos e greves.
O resultado da mediação envolve um novo acordo de contrato com os empregadores, que beneficiará mais de 4.000 empregados no setor de ônibus privado. Apesar dos alertas do Verdi, o ÖPNV-Index não é destinado a servir como um seguro total para os empregadores, mas sim como uma ferramenta para mitigar encargos excepcionais.
