- Fornecedor de automóveis em dificuldade - Último caso do Grupo AE
A situação da indústria de fornecedores de veículos da Turíngia permanece tensa - outra empresa enfrenta dificuldades econômicas. A empresa em questão é o fornecedor de veículos da Turíngia do Sul AE Group, que será reestruturada sob a responsabilidade da gestão. A AE Group, com sede em Gerstungen, no distrito do Wartburg, apresentou um pedido ao Tribunal Local de Meiningen para a abertura de um processo de insolvência em administração própria, anunciou a empresa. A reestruturação é apoiada pelo especialista em insolvência e advogado Martin Mucha.
"O reduzido pedido da indústria automobilística colocou a empresa em dificuldades econômicas", explicou a gestão. Vários fornecedores de veículos na Turíngia já enfrentaram dificuldades financeiras neste ano. "Não há sinais de melhora da situação", disse Rico Chmelik, diretor-geral da associação da indústria automobilística da Turíngia (at), à dpa. A at convidou especialistas e cientistas para um painel de discussão sobre o futuro da indústria automobilística da Turíngia em Eisenach.
Cerca de 1.000 empregos afetados
"Lamentamos ter que dar esse passo", disse a gestão do grupo ae. A queda na demanda está causando dificuldades significativas ao fornecedor. A empresa emprega cerca de 1.000 pessoas em quatro locais, com cerca de 600 na sede em Gerstungen.
O CEO da AE Group AG, Christian Kleinjung, expressou confiança de que a empresa pode ser reestruturada e empregos salvos através do processo de insolvência. As operações comerciais continuam sem restrições. Os salários e ordenados dos empregados estão garantidos por benefícios de insolvência até o final de outubro. A empresa se especializa em fundição. Produz, entre outras coisas, partes de alojamento e componentes de motor. Este ano, foi alvo um faturamento inicial de 150 milhões de euros.
Incerteza e restrição de investimento
Se a situação melhorará depende em grande parte de se a política criar condições quadro confiáveis para a indústria automobilística. Isso inclui como a discussão sobre a proibição de motores a combustão na UE até 2035 se desenrolará. "Os fabricantes não sabem qual é a estratégia certa no momento". Isso leva a uma restrição de investimento. Além disso, a incerteza do consumidor está causando uma restrição de compra. Chmelik teme que a produção de carros seja reduzida no próximo ano, com consequências negativas para os fornecedores.
A indústria automobilística de alto faturamento da Turíngia tem sido abalada por fechamentos de plantas ou insolvências de fornecedores há algum tempo. De acordo com a associação da indústria, houve oito casos nos primeiros quatro meses, afetando 2.020 empregos. O maior caso de fechamento de planta é, de acordo com a at, o fabricante de faróis Marelli Automotive Lighting, que afeta cerca de 800 empregos em Brotterode.
Os oito casos também incluem fornecedores em Eisenach, Trusetal, Judenbach, Gera, Waltershausen, Ichtershausen e Mühlhausen. De acordo com Chmelik, a indústria automobilística emprega diretamente e indiretamente cerca de 80.000 pessoas na Turíngia. O faturamento das aproximadamente 690 empresas é de cerca de 9,3 bilhões de euros.
A Comissão de Assuntos Industriais da Turíngia está monitorando de perto a situação da indústria de fornecedores de veículos, dada as numerosas desafios enfrentadas por empresas como a AE Group. A Comissão está engajada ativamente com partes interessadas para explorar potenciais soluções e mitigar o impacto desses desafios.
