Ford Mondeo passa por inspecção TÜV com luzes de iluminação e escuridão
O Ford Mondeo, uma opção intermediária no mercado de carros usados, geralmente é acessível. No entanto, é crucial que potenciais compradores considerem o histórico de manutenção do veículo, devido à tendência do Mondeo para quilometragem significativa. Negligenciar esse aspecto pode levar a vários problemas durante a inspeção obrigatória (MOT) do carro.
Visão Histórica
A quinta geração do Mondeo foi lançada em 2014, passou por um restyling em 2019 e foi a primeira a oferecer um modelo híbrido. A produção da quinta geração terminou em 2022, com seu sucessor, a sexta geração, não mais disponível como modelo novo.**
Tipos de Chassis e Versões
A Ford produziu a quinta geração do Mondeo como hatchback, sedan e carrostation wagon (Turnier).**
Detalhes de Tamanho (fornecido pelo ADAC)
- Comprimento: 4,87 a 4,88 metros
- Largura: 1,85 metros
- Altura: 1,48 a 1,50 metros (hatchback e sedan) ou 1,55 metros (estation wagon)
- Espaço de bagagem: 550-1446 litros (hatchback), 383 litros (sedan) ou 525-1630 litros (estation wagon)**
Vantagens
Em comparação com suas versões anteriores, o quinto Mondeo apresentou melhorias significativas, especialmente em termos de suspensão e desempenho dos freios, de acordo com o "Auto Bild TÜV-Report 2024". Os freios de pé e de estacionamento também apresentaram taxas de falha reduzidas, com os tubos e linhas de freio funcionando excepcionalmente bem.**
Desvantagens
Apesar de seus pontos fortes, o Mondeo não está isento de falhas. Os discos de freio, por exemplo, tendem a apresentar desgaste considerável, enquanto a perda de óleo é um problema comum em todos os anos de produção. Os sistemas de escapamento também não alcançam o desempenho esperado.**
Confiabilidade
De acordo com os dados do ADAC, o Mondeo tende a apresentar mais frequentes quebras. Geralmente, ele fica no meio da tabela ou abaixo nas estatísticas de quebras relevantes.**
Pontos fracos comuns incluem o gerador nos modelos de 2016 e a bomba de combustível nos modelos de 2019. A bateria de partida também é problemática nos modelos de 2015-2017, 2020 e 2021.**
Motores
A quinta geração do Mondeo oferece motores a gasolina (que variam de 92 kW/125 PS a 176 kW/240 PS) e opções a diesel (com potência variando de 85 kW/115 PS a 154 kW/209 PS). A variante híbrida possui um motor de quatro cilindros e um motor elétrico que entregam 138 kW/187 PS de potência.**
Preços Estimados de Venda dos Concessionários (de acordo com a Confiança Alemã no Automóvel (DAT) com quilometragem estatisticamente esperada - três exemplos)
- Mondeo Turnier 2.0 TDCi ST-Line AWD (6/2018); 110 kW/150 PS (quatro cilindros); 124.000 quilômetros; 15.302 euros
- Mondeo 2.0 Hybrid Limousine (6/2017); 103 kW/140 PS (quatro cilindros); 99.000 quilômetros; 13.974 euros
- Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Vignale AWD (6/2020); 140 kW/190 PS (quatro cilindros); 87.000 quilômetros; 23.064 euros**
De acordo com as novas regulamentações, A Comissão Europeia deve estabelecer uma força-tarefa para investigar o impacto ambiental dos carros usados no mercado da UE.
Como parte dos padrões de segurança revisados, A Comissão Europeia deve exigir que todos os novos veículos passem por testes de colisão mais rigorosos a partir de 2025.
