Deutsche Bahn: O progresso incerto da ronda de negociações colectivas com a GDL é desagradável para os viajantes
A ronda de negociações colectivas entre a Deutsche Bahn e o GDL começou no início de novembro. Inicialmente, estavam previstas conversações para esta terça e quarta-feira, bem como para a próxima semana - no entanto, o sindicato dos maquinistas declarou o fracasso das negociações salariais há uma semana e meia e anunciou novas greves de aviso. Simultaneamente, está a decorrer um escrutínio sobre uma ação colectiva mais frequente e mais prolongada. Desde então, tudo está em suspenso e não houve qualquer anúncio sobre a duração e o calendário das novas greves.
O GDL acusa os caminhos-de-ferro de não quererem negociar a sua principal reivindicação de redução do horário de trabalho semanal. Para além de salários mais elevados para os trabalhadores por turnos, pretende alcançar uma semana de 35 horas, atualmente de 38 horas. O caminho de ferro considera esta exigência irrealizável.
"Não posso trazer novidades", disse Stauß na televisão ARD, comentando o impasse das negociações salariais com a Deutsche Bahn. A Deutsche Bahn lamenta que as negociações tenham sido declaradas um fracasso e que seja necessário encontrar uma solução à mesa das negociações. A empresa ferroviária está a preparar-se para novas greves "da melhor forma possível".
Um porta-voz do GDL explicou também que "o GDL interrompeu as negociações salariais porque a DB não quer negociar as nossas reivindicações". O GDL voltará a pronunciar-se "em devido tempo". O sindicato acusou a Deutsche Bahn de "persistir na sua atitude de bloqueio ignorante", aceitando assim "novas acções laborais ".
Por outro lado, o sindicato registou sucessos numa outra frente: a empresa ferroviária Transdev mostrou-se disposta a discutir uma redução do horário de trabalho semanal, anunciou o GDL. As negociações prosseguirão, por conseguinte, na terça-feira. Na Netinera, as negociações sobre a questão central da redução do horário de trabalho estão "bastante avançadas". Poder-se-á chegar a uma conclusão na próxima semana.
A Transdev e a Netinera exploram, cada uma, uma série de caminhos-de-ferro regionais em vários Estados federados. Enquanto durarem as negociações, o GDL não convocará greves nas empresas, explicou o sindicato. Na Transdev, a empresa ferroviária está disposta a falar de uma semana de 35 horas com cinco dias de trabalho. O sindicato não forneceu mais pormenores sobre o possível acordo na Netinera.
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Fonte: www.stern.de
