- Dekra: Mortes no trânsito também devido a infraestrutura ruim
O número de fatalidades no trânsito em Saxônia, Saxônia-Anhalt e Turíngia continua inaceitavelmente alto, apesar dos desenvolvimentos positivos na segurança no trânsito, de acordo com a Dekra. "Não podemos aceitar que Saxônia-Anhalt, Saxônia e Turíngia - ao lado de Baixa Saxônia - sejam os estados federais com o maior número de fatalidades no trânsito por milhão de habitantes", disse Schwarz em Leipzig na apresentação do relatório de segurança no trânsito de 2024 pela organização de testes. Ele defendeu uma adaptação mais rápida da infraestrutura aos rápidos cambios no comportamento da mobilidade, com foco na construção e expansão orientadas para a segurança.
A situação em Saxônia é particularmente preocupante. Lá, o número de fatalidades no trânsito passou de 118 em 2022 para 188 no ano anterior. Em quase 60 por cento dos casos, a causa do acidente não pôde ser claramente determinada. Schwarz acredita que "um número significativo desses pode ser atribuído à infraestrutura rodoviária".
De acordo com a Dekra, o foco dos acidentes fatais no trânsito não está nas áreas metropolitanas, mas nas regiões rurais. Fatores contribuindo para isso incluem velocidades mais altas, layouts de estradas sinuosas e pouco visíveis e menor visibilidade devido às árvores ao longo das laterais da estrada.
A Dekra, portanto, defendeu um aumento no financiamento e prazos de aprovação mais curtos para projetos de infraestrutura. Também recomendou a expansão de seções com uma terceira faixa em direções alternadas em trechos com alto índice de acidentes para facilitar ultrapassagens seguras, enquanto introduz e aplica mais zonas sem ultrapassagem em seções críticas. Além disso, a organização sugeriu a remoção de obstáculos como árvores ou postes das laterais das estradas rurais sempre que possível. Especialistas também defenderam a construção de mais rotatórias. "Estas melhoram a segurança no trânsito e, devido à velocidade significativamente reduzida, também resultam em consequências menos graves de acidentes", enfatizou Schwarz.
No contexto de abordar as preocupações com a segurança no trânsito, a proposta de Schwarz inclui o foco na adaptação da infraestrutura em resposta aos cambios no comportamento da mobilidade, dando prioridade à construção e expansão orientadas para a segurança. Além disso, a Dekra sugere que o financiamento adicional e os processos de aprovação mais rápidos para projetos de infraestrutura poderiam melhorar significativamente as redes de transporte e telecomunicações, potencialmente reduzindo os acidentes de trânsito.