Destaques da história
De volta ao preto: A Renault regressa à F1
Renault revela nova equipa para a temporada de 2016
Magnussen e Palmer serão os pilotos principais
Equipa francesa regressa à F1 após cinco anos de ausência
Vai continuar a fornecer motores à Red Bull
A Renault vai regressar em pleno à F1 este ano, depois de ter comprado de volta a equipa que vendeu em várias fases a partir de 2010.
A marca Lotus - um dos nomes mais famosos do desporto - foi rebatizada e, na quarta-feira, foi revelada uma imagem preta da equipa e um novo alinhamento de pilotos.
"Este é o carro que será testado em Barcelona dentro de duas semanas", disse o chefe da Renault Sport, Jerome Stoll. "É uma pintura elegante. Será que vai ser preto (na corrida de abertura da época em) Melbourne? Pode ser. Veremos, mas a elegância permanecerá a mesma".
A empresa francesa afirmou que pretende utilizar a F1 para promover a sua marca junto de um público mais vasto, continuando a utilizar a Fórmula E para apresentar os automóveis eléctricos da sua gama.
"Os desportos motorizados continuam a despertar a imaginação tanto dos entusiastas como dos condutores comuns, e estamos a pôr em prática um programa abrangente", afirmou o CEO Carlos Ghosn.
"A Fórmula 1 é uma parte importante dos nossos esforços para aumentar a notoriedade da Renault, particularmente em mercados onde a Renault é um recém-chegado, e irá melhorar a transferência de tecnologias da pista para os nossos carros de estrada."
Ao lançar o seu novo programa de desportos motorizados, a Renault salientou o seu sucesso anterior na transferência de tecnologia pioneira da F1 para o mercado de consumo - como os motores turboalimentados que concebeu em 1977 e a colaboração com a equipa Williams que conduziu ao seu bem sucedido modelo Clio, um dos dois únicos veículos a ser nomeado duas vezes o melhor da Europa.
Os chassis dos carros de F1 continuarão a ser criados na base britânica da Renault em Enstone, enquanto os motores serão desenvolvidos na sede da empresa em Viry-Chatillon, com um novo programa do parceiro da Nissan, a Infiniti, para "melhorar" a sua segunda geração de sistemas de recuperação de energia (ERS).
A Renault vai continuar a fornecer a unidade de potência da Red Bull por mais uma época, apesar das tensões causadas pela falta de desempenho em 2014-15 (após uma série de quatro títulos mundiais consecutivos) que ameaçaram acabar com a sua relação. A Red Bull, no entanto, irá fornecer os seus próprios componentes ERS.
Embora os patrões da Renault tenham sentido que estavam a ganhar pouca exposição positiva com o acordo com a Red Bull, esperam que um regresso completo ao circuito de F1 possa ter um impacto semelhante aos dias de glória das suas equipas vencedoras dos campeonatos de 2005 e 2006 - os seus únicos sucessos absolutos.
Desde o início da F1, a Renault contribuiu para 12 títulos de pilotos, 11 coroas de construtores e 168 vitórias em grandes prémios.
Na quarta-feira, a Renault confirmou que Kevin Magnussen, antigo piloto da McLaren, irá substituir Pastor Maldonado na época de 2016.
O dinamarquês, de 23 anos, vai alinhar ao lado do estreante britânico Jolyon Palmer, tendo sido relegado para um papel de reserva na McLaren no ano passado, após a chegada da antiga estrela da Renault e da Ferrari, Fernando Alonso.
O lucrativo contrato de patrocínio de Maldonado com o governo venezuelano foi , alegadamente, um grande contributo para manter a equipa Lotus, sem dinheiro, na pista, mas as suas prestações erráticas valeram-lhe a alcunha dúbia de "Crashtor".
Ele completou apenas 10 das 19 corridas da temporada passada, mas marcou 27 pontos, em comparação com apenas dois em 2014.
Palmer foi piloto de testes da Lotus no ano passado e vem substituir Romain Grosjean - que se juntou à nova equipa Haas, a primeira marca de F1 liderada pelos EUA em 30 anos.
O francês Esteban Ocon, de 19 anos, que conquistou o título da GP3 Series no ano passado, será o piloto de reserva da Renault.
A Renault tem tido sucesso na Fórmula E, tendo conquistado o título de equipa na sua temporada inaugural de 2014-15. Sebastien Buemi venceu duas das três rondas de abertura de 2015-16 para a equipa Renault e.dams.
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Fonte: edition.cnn.com
