Curso de construção de plataformas de conversão
No futuro, as plataformas conversoras para parques eólicos offshore serão construídas pelo sector privado numa parte do estaleiro do arsenal naval de Warnemünde. O próprio ministro federal da Defesa, Boris Pistorius (SPD), deu luz verde ao projeto em Warnemünde, em setembro. E na quarta-feira de manhã, o ministro visitará novamente o estaleiro de Warnowwerft, onde será apresentado e assinado um documento de pontos-chave. A Neptun Werft, que faz parte do grupo Meyer, e o construtor belga de aço Smulders pretendem criar uma empresa comum para o projeto.
Em setembro, Pistorius falou de um bom dia para a Bundeswehr, o estaleiro Warnowwerft, a política energética e Mecklenburg-Vorpommern. O período de utilização contratual do estaleiro é de 15 anos, com um acordo de retorno. O governo federal tomou posse das instalações na sequência da insolvência da MV-Werften no ano passado. O Arsenal e os seus quase 500 empregados reparam quatro navios de guerra por ano, tal como planeado.
Nas plataformas de conversão, a eletricidade de várias turbinas eólicas é agrupada e convertida em corrente contínua para ser transportada para a costa com o mínimo de perdas possível. De acordo com o governo alemão, só para o mercado alemão, entre 2026 e 2045, deverão ser necessárias 33 plataformas de conversão, cada uma com um custo de até dois mil milhões de euros. Atualmente, existe apenas uma grande unidade de produção em Espanha.
Espera-se que a criação de empresas privadas permita a criação de várias centenas de postos de trabalho. A Smulders já tinha manifestado o seu interesse no ano passado. E com a Neptun Werft, uma empresa de construção naval com uma longa tradição junta-se ao projeto, que se situa nas proximidades do Warnow, onde são construídos, entre outros, navios de cruzeiro fluviais. Na semana passada, foi anunciada uma encomenda de dez navios deste tipo.
Fontewww.dpa.com
