- Chegada do Chanceler antecipada no Meyer Werft.
A Importância da Meyer Werft e de Mais de 3.000 Empregos na Região Sensível do Noroeste da Baixa Saxônia
De acordo com os líderes da empresa, um acordo preliminar foi alcançado entre o governo federal, o estado da Baixa Saxônia e os bancos para salvar a Meyer Werft, um estaleiro localizado em uma região potencialmente frágil do Noroeste da Baixa Saxônia. Uma reunião está agendada para hoje, que deve contar com a presença do Chanceler Olaf Scholz (SPD).
Medidas de Resgate Potenciais
Parece que um acordo foi alcançado para uma participação temporária do governo federal e da Baixa Saxônia no negócio. O setor público também planeja aumentar o capital da empresa em 400 milhões de euros. Este movimento é crucial para que os bancos permitam que a empresa financie a construção de navios de cruzeiro no futuro.
Dado que a construção de navios de cruzeiro requer que o estaleiro antecipe 80%, são necessárias garantias, para as quais o setor público deve fornecer. Até 2027, a empresa deve precisar de cerca de 2,8 bilhões de euros.
Perguntas sem Resposta
A Meyer Werft, os bancos, o estado e a família proprietária concordam, em princípio, com o plano de resgate. No entanto, vários aspectos críticos ainda precisam ser esclarecidos. Isso inclui a transferência da empresa-mãe de Luxemburgo para Papenburg ou a criação de um conselho de trabalhadores do grupo.
Além disso, os comitês orçamentários do Bundestag e do parlamento estadual da Baixa Saxônia e a Comissão Europeia precisam aprovar o plano. No entanto, o tempo é crucial: um acordo deve ser alcançado até 15 de setembro, caso contrário, o estaleiro ficará sem fundos.
Livro de Ordens Cheio
O estaleiro tem um livro de ordens cheio. Recentemente, foi assegurado um grande pedido da corporação americana Disney para quatro navios de cruzeiro. Também começou a construção de plataformas necessárias para transmitir energia eólica gerada no mar para a terra. No entanto, devido às dificuldades financeiras durante a pandemia, a solvência da empresa foi questionada pelos bancos.
Relatório de Especialista Prevê um Futuro Positivo, sob Certas Condições
Um relatório recente de especialistas sugere um futuro positivo para o estaleiro, desde que certas condições sejam atendidas. A empresa deve voltar a ser lucrativa. Como o Chief Restructuring Officer Ralf Schmitz mencionou algumas semanas atrás, o estaleiro "não foi um centro de lucro nos últimos anos". A reestruturação planejada da empresa deve ser concluída até 2028, o que resultará na perda de cerca de 340 dos 3.000 empregos.
Crucial para a Região
O colapso do estaleiro seria um grande revés para o governo do estado da Baixa Saxônia, de acordo com os cálculos da associação econômica. Até 18.000 pessoas poderiam ser indiretamente afetadas por sua insolvência. O estado fez investimentos significativos para manter o estaleiro na localização controversa da ponte de pedágio em Papenburg. O estaleiro também é considerado um pioneiro na economia marítima por seus defensores, e sua perda teria um impacto negativo na indústria marítima alemã além da empresa.
O plano do setor público de aumentar o capital da Meyer Werft em 400 milhões de euros é essencial para que os bancos continuem financiando a construção de navios de cruzeiro, dada a exigência de antecipação de 80%. Se um acordo não for alcançado até 15 de setembro devido aos processos de aprovação orçamentária, o estaleiro pode ficar sem fundos.
Com um livro de ordens cheio, incluindo um grande pedido da Disney, a situação financeira da Meyer Werft seria mais forte se não fosse o impacto da pandemia em sua solvência.
