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Caminho de ferro da Schwarzatal vai continuar a funcionar com gordura de batata frita

Os comboios da linha ferroviária de Schwarzatal vão continuar a funcionar com combustível feito a partir de óleos vegetais, como a gordura das batatas fritas, pelo menos até dezembro de 2031. A ministra das Infra-estruturas, Susanna Karawanskij (Partido da Esquerda), afirmou na quarta-feira que...

Transporte - Caminho de ferro da Schwarzatal vai continuar a funcionar com gordura de batata frita

Os comboios da linha ferroviária de Schwarzatal vão continuar a funcionar com combustível feito a partir de óleos vegetais, como a gordura das batatas fritas, pelo menos até dezembro de 2031. A ministra das Infra-estruturas, Susanna Karawanskij (Partido da Esquerda), afirmou na quarta-feira que esta medida irá reduzir as emissões de CO2 em 90%, em comparação com o gasóleo. "Este é o início da descarbonização do transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia".

Os comboios estão a circular na importante rota turística entre Rottenbach e Katzhütte desde abril, no âmbito de um projeto-piloto que utiliza o novo combustível. A estação de serviço ferroviária de Katzhütte foi convertida em conformidade. O novo contrato de transporte, assinado na quarta-feira, entrará em vigor no domingo e será válido por oito anos. Os custos adicionais para a utilização do combustível rotulado HVO 100 serão suportados pelo Estado.

A abreviatura HVO significa Hydrotreated Vegetable Oils (óleos vegetais tratados com hidrogénio). O combustível é obtido a partir de resíduos biológicos e materiais residuais, como a gordura vegetal velha. Os comboios não tiveram de ser convertidos para o biocombustível. Os caminhos-de-ferro pretendem substituir completamente o gasóleo nas suas 3.000 locomotivas a diesel até 2040.

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Fonte: www.stern.de

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