As bicicletas elétricas superam as bicicletas não motorizadas em termos de popularidade e vendas.
"Lisos, suaves, seguros: As bicicletas de montanha elétricas ganham popularidade, até mesmo explodindo em algumas áreas. Devido ao seu uso frequente em cenários onde suas características não são totalmente aproveitadas, um especialista as compara a carros. Portanto, se estiver a pensar em comprar uma bicicleta de montanha com motor elétrico, quais são os fatores que deve considerar?
De acordo com André Schmidt da revista "Mountainbike", a maioria das pessoas prefere agora bicicletas de montanha com assistência pedalar. "As bicicletas de montanha elétricas modernas ultrapassaram suas contrapartes não motorizadas", diz Schmidt.
Muitos indivíduos utilizam bicicletas de montanha elétricas não no seu terreno pretendido, mas em áreas urbanas, diz o especialista, fazendo uma comparação com carros: "É um pouco como SUVs na cidade. As bicicletas de montanha elétricas parecem ótimas, oferecem conforto e segurança".
De acordo com a estimativa de Schmidt, cerca de 80% das bicicletas de montanha vendidas na Alemanha hoje têm um motor elétrico. Os dados da indústria da associação da indústria de bicicletas mostram uma FIGURA AINDA MAIOR: em 2023, foram vendidos cerca de 820.000 E-MTBs, enquanto havia apenas cerca de 95.000 bicicletas de montanha convencionais. Uma proporção de 9:1.
Considerações na compra
De acordo com Schmidt, há boas E-Hardtails, ou seja, apenas suspensão de garfo da frente, disponíveis para iniciantes a partir de 2000 euros, enquanto as E-Fullies de qualidade, ou seja, bicicletas de montanha elétricas totalmente suspensas, custam cerca de 4000 euros.
O quadro, o motor, mas especialmente os freios, as rodas e os componentes de suspensão devem ser de boa qualidade se planeia pedalar em ambos os ambientes urbanos e fora de estrada, afirma Schmidt. "Coisas que melhoram a segurança e a estabilidade", destaca ele. As mudanças acessíveis também funcionam bem.
Os motores vêm em duas categorias: Fullpower e Light. Os modelos Fullpower estão equipados com motores que fornecem 85 a 90 Newton metros de assistência à corrente e podem "empurrar bastante", de acordo com Schmidt. No entanto, são mais pesados. As bicicletas de montanha elétricas mais leves usam motores menores, que fornecem frequentemente 50 a 55 Newton metros. "Que é mais do que suficiente para muitos ciclistas de montanha", diz o especialista. Sua vantagem: o peso das rodas pode ser reduzido a menos de 20 quilos em alguns casos.
Diante da comparação do especialista, o uso frequente de bicicletas de montanha elétricas em áreas urbanas faz com que elas funcionem de forma semelhante a veículos motorizados em termos de conforto e segurança. Tendo em conta a alta demanda, é digno de nota que mais de 80% das bicicletas de montanha vendidas na Alemanha hoje têm motores elétricos, com dados da indústria a indicar uma figura ainda maior para as vendas de E-MTBs em 2023."
