- Após a redução do objectivo de lucro, a VW elabora o balanço do segundo semestre
O maior construtor de automóveis da Europa apresentará seus resultados semestrais hoje (9:00 AM). O CEO Oliver Blume e o CFO Arno Antlitz apresentarão os números de janeiro a junho. Há apenas três semanas, a empresa reduziu suas metas para o ano inteiro. Em vez de 7,0 a 7,5 por cento de vendas, o Grupo Volkswagen agora espera alcançar uma margem operacional de 6,5 a 7,0 por cento, ou 6,50 a 7,00 euros de lucro por 100 euros em vendas.
A Audi está especialmente pesando nestes resultados. Devido à fraca demanda pelo modelo E Q8 e-tron, a subsidiária VW está considerando encerrar antecipadamente a produção do modelo em Bruxelas. A fábrica pode ser fechada. Além disso, há custos de cerca de 900 milhões de euros com demissões em andamento na marca Volkswagen principal.
Até 454.700 euros em indenização por dispensa
A marca Volkswagen principal visa reduzir os custos de pessoal administrativo em 20 por cento como parte de seu programa de redução de custos e introduziu um novo pacote de indenização na primavera. De acordo com relatórios da mídia, aqueles que saem cedo podem receber indenização que varia de 67.700 a 454.700 euros, dependendo do tempo de serviço. Até o final de maio, quando o prazo para o "turbo bônus" aprimorado passou, já havia sido alocado 50 por cento do orçamento previsto para indenização.
A venda frustrada do negócio de turbinas a gás da subsidiary MAN também está pesando nos resultados. O governo alemão havia proibido a venda planejada para a China por motivos de segurança, e a VW agora planeja encerrar o negócio de turbinas a gás.
Negócio fraco na China é um fardo
A empresa também está lutando com a fraca demanda por novos carros. No primeiro semestre do ano, as entregas caíram 0,6 por cento para 4,35 milhões de veículos, como a empresa anunciou no meio de julho. Na China, onde o grupo VW vende cerca de um terço de todos os carros, o negócio está especialmente fraco. Também houve uma desaceleração nas vendas de veículos elétricos. No primeiro semestre do ano, a empresa entregou 317.200 modelos E em todo o mundo, 4.400 a menos do que no mesmo período do ano passado. A empresa espera que as figuras de vendas aumentem na segunda metade do ano.
Audi e Porsche com números fracos
As subsidiárias Audi, Porsche e Traton com as marcas de caminhões MAN e Scania já apresentaram seus resultados semestrais nas últimas semanas. Enquanto a Traton se beneficiou de um alto estoque de pedidos e viu as vendas e os lucros aumentarem, a Audi e a Porsche relataram números decepcionantes. Ambos culparam um início fraco do ano. Nos meses de abril a junho, ambos se saíram um pouco melhor. As duas marcas premium são tradicionalmente os principais impulsionadores de lucro no grupo VW.
Link para o calendário financeiro
Outras montadoras podem estar de olho nos resultados semestrais do maior construtor de automóveis da Europa hoje, já que eles podem fornecer insights sobre tendências da indústria. As outras operações da empresa, como o negócio de turbinas a gás da subsidiary MAN, também estão enfrentando desafios e contribuem para o desempenho geral.
