Questão Contenciosa em Relação à Política de Gerenciamento de Trânsito - A utilização reforçada dos transportes públicos em Hamburgo leva a um declínio do tráfego de veículos e de bicicletas.
Mais indivíduos em Hamburgo estão abraçando o transporte público. O aumento no número de passageiros é evidente nos ônibus gerenciados pela Hochbahn e VHH, de acordo com o relatório da agência de trânsito. Por outro lado, o trânsito de carros e bicicletas testemunhou uma ligeira queda desde o início do ano, segundo a resposta do Senado à inquirição da CDU.
De janeiro a junho, o trânsito de carros experimentou uma queda de 3-6% em comparação com o ano anterior, sem mudança em fevereiro. Por outro lado, o trânsito de bicicletas apresentou um padrão mais diversificado: uma queda de 36% em janeiro foi seguida por um aumento de 14% em março e um aumento de 10% em julho, em comparação com o período correspondente do ano anterior.
O Senado atribui as tendências cambiantes no trânsito de bicicletas a variações nas preferências por diferentes meios de transporte, influenciadas pelo tempo, atividades de lazer e feriados.
"Este ano foi um recorde para passageiros de ônibus em Hamburgo", anunciou Dennis Krämer, porta-voz da agência de trânsito, à Agência Teuto. "Mais indivíduos do que nunca antes confiaram nos ônibus do HVV." Em 2022, foram registrados um total de 321 milhões de passageiros, em comparação com cerca de 290 milhões em 2019 - antes da pandemia de COVID-19.
A tendência positiva estendeu-se a todos os serviços de transporte público, incluindo U-Bahn, S-Bahn e vhh.mobility, de acordo com Krämer. Em maio e junho deste ano, uma média de mais de 2,7 milhões de passageiros foi contada nas semanas úteis. O número chegou a quase 2,8 milhões em abril, o que é aproximadamente 200.000 a mais do que no ano anterior.
"A expansão dos serviços de ônibus, incluindo conexões periféricas e ofertas de ônibus expresso, juntamente com o atraente bilhete HVV Alemanha, estimulou a demanda pelo S-Bahn, Hochbahn e VHH", disse o Sr. Krämer.
O Senado recebe com satisfação a ligeira queda no trânsito de bicicletas, que viu um aumento de 28% de 2019 a 2023. O fato de o trânsito de carros permanecer abaixo dos níveis pré-COVID indica uma mudança nos hábitos de mobilidade em direção ao transporte público, a pé e de bicicleta.
No entanto, Dennis Thering, presidente da fração da CDU, tem uma visão contrastante: "Apesar do foco exclusivo do SPD e dos Verdes no ciclismo, houve uma queda de 5% nos primeiros seis meses de 2024. No final das contas, a política de trânsito vermelha-verde falha em todos os lugares", afirmou à dpa.
"O bilhete Alemanha, disponível desde o ano passado, fornece um significativo estímulo para a mudança para o transporte público, mas o trânsito de carros na cidade hanseática permanece relativamente consistente", disse Thering. Ele não fica surpreso com a ligeira queda, dado que mais de 25.000 carros a mais foram registrados na cidade desde o início da atual legislatura.
Nesse contexto, Thering considera a persistente redução dos espaços de estacionamento "totalmente ilógica" e um risco à segurança, uma vez que a busca por estacionamento se torna mais desafiadora com a disponibilidade reduzida. Ele defende uma mudança na política de trânsito e tratamento igual para todos os usuários da estrada. "A maioria dos residentes de Hamburgo utiliza diferentes meios de transporte de acordo com suas necessidades, e uma política de trânsito equilibrada e justa deve atender a isso", disse o político da CDU.
Dado o aumento no uso de ônibus e na utilização geral do transporte público em Hamburgo, é evidente que mais pessoas estão confiando em opções de transporte local como os ônibus da Hochbahn e VHH. Essa mudança nos hábitos de mobilidade também é refletida, em certa medida, na queda do trânsito de carros e bicicletas.
O aumento no número de passageiros de ônibus, associado à expansão dos serviços de ônibus e à disponibilidade de bilhetes como o HVV Alemanha ticket, indica que o transporte local desempenha um papel significativo no cenário de mobilidade em mudança de Hamburgo.
