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A MSC está a aproximar-se da reta final com a aquisição das acções da HHLA

O acordo é polémico: A cidade de Hamburgo quer gerir a empresa de logística portuária HHLA juntamente com a maior empresa de transporte de contentores do mundo, a MSC, no futuro. Uma oferta de compra da MSC aos accionistas da HHLA está em cima da mesa há quatro semanas.

Blocos de armazenamento eléctricos são exibidos num evento de imprensa no Terminal de Contentores....aussiedlerbote.de
Blocos de armazenamento eléctricos são exibidos num evento de imprensa no Terminal de Contentores Burchardkai da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)..aussiedlerbote.de

A MSC está a aproximar-se da reta final com a aquisição das acções da HHLA

A grande companhia de navegação MSC está a aproximar-se da reta final do seu projeto de aquisição de quase metade da empresa de logística portuária de Hamburgo HHLA. De acordo com os anúncios diários obrigatórios da companhia de navegação, a MSC já recebeu uma oferta de quase 3,9% das acções da HHLA (na tarde de segunda-feira). Para além disso, a maior empresa de transporte marítimo do mundo já detém uma participação na HHLA de pouco menos de dez por cento. A MSC está a oferecer 16,75 euros por ação da HHLA. A oferta formal aos accionistas da HHLA termina na terça-feira à noite, mas é possível um prolongamento.

De acordo com as informações fornecidas, a cidade de Hamburgo e a MSC detêm assim um total de 63,3 milhões de acções da HHLA. "Isto corresponde a um total de aproximadamente 84,21% do capital social e dos direitos de voto da empresa à data do relatório". Na primeira quinzena de novembro, o CEO da MSC Germany, Nils Kahn, ainda falava de 75% detidos conjuntamente pela cidade e pela sua empresa.

Um limiar importante para as ofertas públicas de aquisição é de 90 por cento. Este limiar é decisivo para forçar os restantes accionistas a transferirem as suas acções contra a sua vontade - o termo técnico para tal é "squeeze out".

A oferta pública de aquisição anunciada em meados de setembro e publicada oficialmente em 23 de outubro termina esta segunda-feira à meia-noite, após um período de quatro semanas. Os accionistas que não tenham aceite a oferta da MSC até essa data podem fazê-lo dentro de um "período de aceitação suplementar" previsto na lei. De acordo com declarações anteriores da MSC, este período poderá decorrer de 24 de novembro a 7 de dezembro.

A cidade e a MSC tinham acordado que a HHLA seria gerida no futuro como uma empresa comum, com a cidade a deter pelo menos 50,1% e a MSC um máximo de 49,9%. Atualmente, Hamburgo detém cerca de 69% da HHLA. A transação está ainda sujeita a aprovações oficiais. Sob reserva do cumprimento destas condições, prevê-se que a transação seja concluída no segundo trimestre de 2024.

Fontewww.dpa.com

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