- A ferrovia precisa de mais um ano para novas pontes em Hamburgo
Devido a obras de construção iminentes na linha ferroviária Berlim-Hamburgo, a Deutsche Bahn teve que suspender temporariamente um projeto importante na cidade hanseática. A renovação das pontes sobre a chamada Müggenburger Durchfahrt, um braço do Elba em Hamburg-Veddel, exigirá uma nova fase de construção de doze meses, anunciou o Senado em resposta a uma pergunta do membro do parlamento da CDU, Goetz Wiese. As quatro pontes de via única estão em renovação desde março de 2021 e deveriam estar concluídas até agora. No entanto, um veículo de construção que caiu na água e uma maré de tempestade danificaram o local da obra no ano passado, prejudicando o cronograma.
Felizmente, quatro vias para tráfego regional e de longa distância foram abertas há alguns dias. "A operação de quatro vias alcançada é necessária para o fechamento planejado da rota Hamburgo-Berlim em 16 de agosto de 2024", explicou o Senado. A partir da noite de sexta-feira, o tráfego de longa distância para Berlim será desviado via Lueneburg, acrescido dos 660 trens regulares por dia que cruzarão as pontes. As obras na rota para Berlim continuarão até 14 de dezembro.
Uma renovação geral da rota entre a cidade hanseática e a capital está planejada de agosto de 2025 a abril de 2026. Isso significa que a Deutsche Bahn só poderá concluir a renovação das pontes de Hamburgo pelo outono mais cedo de 2026, desde que use os primeiros oito meses do próximo ano para esse fim. A planejamento ainda está em suas primeiras etapas, anunciou o Senado. É previsível que os custos de construção, inicialmente estimados em 86,2 milhões de euros, aumentem. Devido a um contrato de 1904, a cidade de Hamburgo é responsável por cobrir esses custos.
