- A ADAC considera apenas um modelo como "excepcionalmente excelente": estes são os veículos elétricos de primeira linha que recomendam.
O Clube Automóvel da Alemanha, conhecido como ADAC, realiza avaliações de veículos ao longo do ano. Esta organização publica regularmente os resultados, classificados por categoria de veículo, oferecendo uma visão concisa dos modelos considerados os melhores em suas respectivas categorias de acordo com seus critérios estabelecidos. Após a aprovação dos testes, os veículos recebem três notas de classificação: resultado geral e notas individuais para custo e eficiência de custos.
Os automóveis são submetidos a inspeções abrangentes quanto a desempenho de direção, recursos de segurança, praticidade, capacidade de carga e diversas outras especificações. Para veículos elétricos, fatores como autonomia e velocidade de carregamento assumem grande importância. O clube publica continuamente os resultados, com a última atualização da tabela de veículos elétricos ocorrendo no final de agosto.
Um evento significativo ocorreu em maio - pela primeira vez, um veículo recebeu uma pontuação geral excelente de "ótimo". O Volkswagen ID.7 Pro recebeu uma pontuação de 1.5 dos testadores.
Melhores Veículos Elétricos em suas Categorias
Embora outros fabricantes também se destaquem, na categoria de cidade, o Fiat 500e La Prima, equipado com uma bateria de 42 quilowatts-hora, ocupa o topo da lista. O veículo recebeu uma pontuação de 2.4 devido a seu desempenho de direção notável, manuseio eficiente e atributos ambientais notáveis. Os impactos negativos, previsivelmente, são principalmente devido a considerações de carga e espaço.
Em contrapartida, na categoria de carro compacto, o Hyundai Kona Electric, equipado com uma bateria de 65.4 kWh e pacote Prime, lidera o ranking. O carro recebeu uma pontuação perfeita de 2 no teste, indicando falhas principalmente em materiais internos e custo - o veículo atualmente é vendido por 45.340 euros.
Na categoria de médio porte inferior, a Volvo se destaca com o XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range Ultimate. O veículo recebeu uma pontuação de 1.7, elogiando sua ampla gama de recursos, altos padrões de segurança, desempenho robusto e direção notável.
Na classe de luxo, Porsche e Mercedes compartilham o primeiro lugar, ambas com uma pontuação de 1.6, com o Taycan Performance Plus e o EQS 450+, respectivamente. Os preços exorbitantes de ambos os modelos poderiam ter impedido a pontuação perfeita - ambos ultrapassam a marca de 100.000 euros.
O Ascenso dos Fabricantes do Leste e a Luta da Tesla
Em relação aos fabricantes do Leste, o ADAC observa: " Embora nenhum modelo tenha alcançado o topo, os veículos elétricos produzidos na China agora ultrapassaram as notas passáveis nos testes do ADAC. Exemplos ilustrativos incluem a Nio com os modelos tecnologicamente avançados ET5, ET7 e EL6/EL7, bem como o Xpeng G9".
O ADAC prevê "que a disputa pelas posições de liderança e participação de mercado continuará a aumentar". Isso pode afetar a Tesla. No momento, o Tesla Model 3 na categoria de médio porte e o Model Y ambos têm uma pontuação de 2, mantendo uma posição moderada no ranking. Os modelos de luxo S e X não aparecem nas tabelas. Se a Tesla não inovar rapidamente, os concorrentes lançarão mais modelos que desafiarão cada vez mais os veículos proeminentes da estrebaria de Musk.
A avaliação do ADAC revelou que os veículos elétricos dos fabricantes chineses, como os modelos ET5, ET7 e EL6/EL7 da Nio, melhoraram significativamente e agora ultrapassam as notas medianas. Na categoria de médio porte, o Tesla Model 3 e o Model Y ambos receberam uma pontuação de 2, mantendo uma posição moderada no ranking.
Apesar dos bons desempenhos, o Tesla Model S e X não aparecem nas tabelas, indicando a necessidade de inovação para acompanhar a crescente concorrência de outros fabricantes.
