I camion degli aiuti partono da un molo militare statunitense lungo la costa di Gaza, ma non vengono reclamati.
Grandi ostacoli persistono tuttavia.
La milizia statunitense afferma di trasportare circa 800 pallet di aiuti umanitari quotidianamente in Gaza via il molo temporaneo, corrispondente a circa 40 camion. Tuttavia, questi aiuti non stanno aiutando a migliorare le condizioni umanitarie deteriorate in Gaza, casa per oltre 2 milioni di persone affrontanti crisi, emergenza o livelli catastrofici di inseguranza alimentare, secondo un recente studio.
Più di 6.000 pallet di aiuti inviati via il molo sono inattesi a riva, a causa delle preoccupazioni di sicurezza della Programma Alimentare Mondiale.
Il martedì, la CNN è stata concessa l'accesso al molo per la prima volta dal suo collegamento alla costa di Gaza da fine maggio scorso. Abbiamo osservato camion che partivano da una nave logistica, attraversavano il molo e raggiungevano la spiaggia di Gaza.
Il molo è costruito da piattaforme galleggianti interconnesse pesanti centinaia di tonnellate di acciaio che vibrano con ogni onda passante. Imbarcazioni da rimorchio a entrambi i lati aiutano a mantenere stabile la piattaforma. Una divisione militare israeliana è responsabile della sicurezza dei militari statunitensi e dei conducenti civili di camion nel settore, e un sistema d'arma C-RAM US capace di intercettare mortai fornisce ulteriore protezione.
Questa visita ci è permessa di ravvicinare strettamente le estese distruzioni che le quasi nove mesi di guerra hanno inflitto sulla costa di Gaza, con la maggior parte delle costruzioni lungo la costa distrutte o gravemente danneggiate.
Oltre alle distrutte costruzioni, la situazione umanitaria in Gaza sta raggiungendo livelli di crisi nuovamente, in particolare a nord di Gaza, dove cresce la fame. Le operazioni umanitarie in Gaza sono state ostacolate da un aumento delle operazioni militari israeliane degli ultimi mesi, e i funzionari umanitari riportano che la disobbedienza e il saccheggio stanno in crescente.
La milizia militare israeliana afferma di aver fatto entrare recentemente centinaia di camion di aiuti in Gaza, attribuendo la ritardata distribuzione dell'aiuto alle capacità insufficienti delle agenzie di aiuti umanitari. Tuttavia, i gruppi di aiuti affermano che le loro sforze sono ostacolate da una mancanza di comunicazione con le forze militari israeliane che li rende vulnerabili al fuoco incrociato.
Il presidente statunitense Joe Biden si è impegnato a costruire il molo durante il suo discorso sul bilancio annuale, promettendo che avrebbe aumentato il flusso di aiuti umanitari in Gaza.
Tuttavia, maltempo e mari agitati hanno ostacolato questo sforzo, causando danni al molo e rendendolo inoperativo per settimane nei giorni scorsi e mezzo.
Il Dipartimento della Difesa ha promesso di mantenere operativo il molo, nonostante le voci secondo cui stesse considerando di abbandonare completamente il progetto.
In risposta alle critiche di gruppi di aiuti secondo cui l'iniziativa statunitense da 230 milioni di dollari sarebbe stata più efficace se utilizzata per costringere Israele a far entrare più aiuti in Gaza via rotte terrestri, il Capitano Joel Stewart, l'ufficiale di marina statunitense coinvolto nell'operazione, ha detto alla CNN che il molo era stato progettato come una "soluzione temporanea" piuttosto che una "strategia a lungo termine".
"Il mare è un padrone capriccioso. Imprevedibile. Ogni onda è differente dall'ultima, così gestire questo è un sfiducioso," ha detto, "ma abbiamo adattato a questo e credo che stiamo in una posizione migliore ora di quanto fossemmo inizialmente."
