- Wissing veut une clientèle rapide sur le billet allemand
Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, souhaite une augmentation du nombre de clients utilisant les transports en commun. "Bien sûr, il faut le gérer, mais convaincre un maximum de personnes de passer au bus et au train est exactement ce que nous voulons", a déclaré le politique du FDP dans une interview avec l'agence de presse allemande Deutsche Presse-Agentur à Mayence. Les États fédéraux devraient réfléchir à la manière d'attirer plus de clients. "Plus il y aura de personnes utilisant le billet Allemagne et les transports en commun dans leur ensemble, plus le prix pourra être attractif à l'avenir."
Wissing considère le billet comme un "concept de numérisation pour les transports en commun".
Actuellement, le billet Allemagne, qui permet une utilisation illimitée des bus et des trains dans les transports régionaux et locaux dans tout le pays, coûte 49 euros par mois. En modifiant la loi sur la régionalisation, le gouvernement fédéral a garanti que le prix resterait stable cette année, car les fonds inutilisés de 2023 peuvent être utilisés pour son financement. Cependant, les ministres des transports des États ont annoncé une augmentation du prix pour l'année à venir.
Wissing a exhorté les États à ne pas réduire l'impact du billet à 49 euros en discutant d'augmentations de prix, mais à s'attaquer rapidement à la question de "comment pouvons-nous faire progresser la numérisation des transports en commun et comment pouvons-nous rendre plus de données disponibles pour rendre l'offre plus attractive pour les gens?" Le ministre a déclaré à dpa à Mayence : "Le billet Allemagne est un concept de numérisation pour les transports en commun". Le billet forme la base pour une numérisation accrue. "Les États et les associations de transport doivent s'appuyer sur cela et améliorer davantage l'amabilité des clients."
"We still have trains that are almost empty," said Wissing. "And on the other hand, we have trains that are overcrowded and whose low frequency frustrates people." It must be about aligning the offer more with users and using existing capacities as best as possible. "For that, we need data."
Wissing emphasized the importance of utilizing data to enhance the user experience, stating, "To align our offer more with users and use existing capacities as best as possible, we need data." Additionally, he highlighted the need for collaborative efforts to advance digitalization, mentioning, "The states and transport associations must build on this digitalization concept of the Germany ticket and further improve customer friendliness."
