VW repousse encore une fois son projet de prestige
Initiallement, la voiture électrique "Trinity" était censée être commercialisée en 2026. Cependant, le PDG de Volkswagen, Blume, a reporté le projet de deux ans. Dorénavant, la mise en production de ce modèle est prévue pour une date ultérieure, selon une source interne.
Volkswagen repousse la sortie du premier véhicule électrique de la future série Trinity dans le cadre de sa planification de modèles, selon une source interne. Un SUV sur la nouvelle plateforme de véhicules électriques SSP est retardé de plusieurs années jusqu'au début de la prochaine décennie, a déclaré une source proche du dossier.
La raison de ce report est que, contrairement aux plans précédents, une Golf électrique sera la première à être lancée sur la plateforme SSP en 2028 ou 2029. De plus, VW lance une version améliorée de l'ID.4 en 2026, qui sera basée sur la plateforme E existante MEB. Par conséquent, il n'y a pas de demande pour le modèle haut de gamme portant le nom de code Trinity avant les années 2030. VW souhaite s'assurer que les investissements dans la Golf électrique et l'ID.4 sont rentables en premier lieu.
Selon un document interne de VW cité dans un article, la production de Trinity ne débutera pas avant fin 2032. Les raisons invoquées sont une faible demande pour les véhicules électriques et les problèmes de logiciels non résolus chez VW, selon le journal qui cite des sources internes. Un porte-parole de la société a refusé de commenter les déclarations des médias ou des sources internes.
Trinity, qui sera également basée sur la nouvelle plateforme SSP mais vise à faire un saut technologique, avait été annoncée pour 2026 par l'ancien PDG de VW, Herbert Diess. Son successeur, Oliver Blume, a reporté le projet de deux ans peu après son entrée en fonction pour soulager la filiale de logiciels en difficulté Cariad. Il a également mis en attente les plans de construction d'une usine dédiée à Trinity pour des raisons de coût. Le plus grand constructeur automobile d'Europe lutte contre des coûts élevés et une rentabilité faible.
Malgré le plan initial de commercialiser la voiture électrique "Trinity" en 2026, Volkswagen envisage désormais une date de sortie ultérieure en raison de divers facteurs. Avec la première Golf électrique prévue pour être lancée sur la plateforme SSP à la fin des années 2020 et la demande pour les véhicules électriques encore insuffisante, la production du modèle haut de gamme Trinity pourrait être reportée aux années 2030.
