Volkswagen lancera une nouvelle marque électrique en Chine
Volkswagen affronte une pression en Chine. Les ventes de voitures électriques ne suivent pas le rythme de la concurrence chinoise. Maintenant, la Société veut riposter en lançant une nouvelle marque.
Le plus grand constructeur automobile d'Europe, Volkswagen, lance une nouvelle marque électrique pour la Chine. Le premier modèle sous la nouvelle marque commerciale ID. Unyx devrait être lancé ce printemps, selon une porte-parole à la présentation mondiale du premier modèle à Anhui, où il sera produit. Quatre autres modèles devraient suivre jusqu'en 2026. Volkswagen veut faire une forte présence sur le marché de la mobilité électrique chinois en plein essor, où les concurrents locaux comme BYD détiennent actuellement la première place.
"Les modèles électriques comme le nouveau ID. Unyx sont la clé pour attirer les groupes de jeunes et orientés vers un mode de vie," a déclaré le chef de la marque Volkswagen en Chine Stefan Mecha. La marque commerciale est attendue pour être positionnée au-dessus de la marque mère VW et possèdera son propre réseau de concessionnaires avec 40 points de vente dans 20 villes.
Le premier modèle de la nouvelle marque ressemble étroitement au Tavascan Cupra, produit dans la même usine et prévu pour atteindre l'Europe à l'automne prochain. Cependant, l'ID. Unyx dispose d'un intérieur totalement réconceptualisé. Le Tavascan Cupra est le seul modèle du groupe à être construit en Chine et exporté en Europe. Il n'est pas offert en Chine elle-même.
BYD Occupe la Première Place sur le Marché
Volkswagen a eu du mal à répondre aux goûts des consommateurs chinois avec ses véhicules électriques. Les acheteurs chinois cherchent plus de logiciel et de connectivité dans la voiture, y compris des fonctionnalités sociales. En outre, une guerre de prix s'est engagée sur le marché rapidement grandissant des voitures électriques avec des fabricants chinois à prix abordables.
Volkswagen avait longtemps occupé la première place sur le marché en Chine, mais a dû la céder à un défenseur local, BYD, en 2023, qui a vendu plus de véhicules électriques que Volkswagen en tout. Alors que Volkswagen reste compétitif sur le marché des moteurs à essence, ils occupent un rôle de second rang sur le marché des voitures électriques. Des 1,345 millions de véhicules livrés en Chine par toutes les marques commerciales en premier semestre de l'année, environ 90 000 avaient un moteur électrique.
Pour aborder cela, Volkswagen veut développer plus en Chine pour mieux comprendre le marché local. L'année dernière, Volkswagen s'est engagé dans une coopération avec le constructeur automobile chinois Xpeng. En collaboration avec le partenaire, ils développeront deux véhicules électriques de taille moyenne pour la Chine, prévus pour être lancés en 2026. Si ces derniers concurrents seront alors commercialisés sous la marque ID. Unyx n'a pas été précisé par Volkswagen à la demande.
- La poussée vers l'électromobilité en Chine a poussé les constructeurs automobiles allemands, particulièrement Volkswagen, à faire face à une forte concurrence, avec des marques locales comme BYD qui dépassent leurs ventes de véhicules électriques.
- Reconnaissant l'urgente nécessité d'une réponse stratégique, Volkswagen lance une nouvelle marque électrique, ID. Unyx, en Chine, qui débute avec le premier modèle à être lancé cet été.
- Dans le but de capturer une part significative du marché de la mobilité électrique chinois, Volkswagen investit dans des projets collaboratifs avec des acteurs locaux, tels que Xpeng, pour développer des véhicules électriques adaptés aux préférences uniques des consommateurs chinois.
