Une entreprise traditionnelle de Cologne se lance dans le secteur de la défense en changeant d'orientation stratégique
Dans la vague actuelle de dépenses militaires, même des corporations non militaires traditionnelles trouvent des perspectives rentables. Deutz, un constructeur d'moteurs traditionnel basé à Cologne, réexamine une ancienne activité. Les actionnaires semblent être ravis par la vision.
Le déclencheur de ce changement s'est produit deux ans après que le terme ait été créé par le Chancelier Olaf Scholz, entraînant des turbulences inattendues à la bourse. À un moment donné, les actions Deutz ont grimpe d'une impressionnante 18% en raison de l'annonce faite par le PDG Sebastian Schulte dans une entrevue de week-end - la société traditionnelle envisageait d'entrer dans de nouveaux domaines, y compris l'industrie des armes.
Les plans de l'entreprise consistent à produire des moteurs not only pour des usages civils mais aussi des applications militaires, telles que pour des véhicules blindés, des transports de personnels et des véhicules de ravitaillement. Deutz envisage également de fournir des solutions de stockage d'énergie batterie pour des usages militaires, telles que l'alimentation d'hôpitaux. Selon Schulte, ce est un champ intéressant émergent.
Non seulement le gouvernement allemand a augmenté son budget de défense depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022, créant un fond spécial de 100 milliards d'euros pour la modernisation de la Bundeswehr. Mondialement, les dépenses militaires en 2023 étaient estimées à environ 2,3 milliards d'euros, le plus élevé jamais enregistré. Une augmentation supplémentaire est attendue cette année. Les sociétés d'armes établies profitent largement de cela, avec les principaux canons allemands, Rheinmetall, signalant des ventes et des bénéfices records ces derniers trimestres. Le prix des actions a bondi approximativement cinq fois depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine.
La transition énergétique stimule la demande de solutions de réserve de puissance
Cependant, les importantes dépenses militaires sont également attirantes pour des entreprises qui n'avaient jusque-là rien à voir avec ce secteur. Par exemple, Lufthansa Technik a annoncé qu'elle offrirait ses services pour les "armés" systèmes - avions de combat - de la Bundeswehr et des forces aériennes étrangères. Pour Deutz, la production de moteurs pour des chars et d'autres véhicules militaires représenterait un retour dans un segment d'affaires significatif. Durant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses usines industrielles allemandes, y compris Deutz, ont switché leur production vers la production de moteurs et de véhicules militaires. Dans la période post-guerre, Magirus-Deutz, le plus grand fabricant de bus et de camions de la jeune République Fédérale d'Allemagne, a également fourni au Bundeswehr des camions militaires. Ce segment a plus tard fait partie de la consortium Iveco, qui fabrique toujours des camions militaires de différentes tailles aujourd'hui.
La seconde entreprise que Schulte cible est les solutions de réserve de puissance. Deutz fournit déjà des moteurs pour ces systèmes, essentiels pour les hôpitaux ou les systèmes de réfrigération. Dans le futur, Deutz veut offrir des systèmes de puissance complets. Schulte croit que le marché pour cela grandira. "Ce qui est surprenant, la croissance résulte de la transition énergétique, car dans des pays comme les États-Unis, où les réseaux électriques sont en mauvais état, des échecs de puissance se produisent plusieurs fois par mois dans certaines régions," explique le PDG Deutz.
