Un scandale concernant de l'huile de cuisson secoue la Chine
Dans la Chine, il y a une nouvelle affaire de scandal alimentaire. De l'huile de cuisson empoisonnée circulate. Elle a été transportée dans des citernes chimiques. Le gouvernement ne parvient pas à maîtriser la sécurité alimentaire.
À la fin de mai, dans la ville Yanjiao dans la province chinoise d'Hebei près de Pékin. Un camion-citernes d'une entreprise de blé et d'huile est conduit vers là. Quelques jours auparavant, le même camion-citernes transportait du pétrole chimique - un liquide chimique produit du charbon. Une heure plus tard, il quitte - chargé de plus de 30 tonnes d'huile de soja.
C'est normal en Chine : Là, les camions-citernes peuvent transporter n'importe quoi, à la fois des produits chimiques et des denrées alimentaires, ils ne sont pas spécialisés dans un chargement particulier.
Le problème est que la citernes n'est pas nettoyée et désinfectée correctement après déchargement dans beaucoup de camions-citernes. L'huile à manger ou d'autres denrées alimentaires sont simplement pompées dans la citernes sale. Cela entraîne des contaminations et des résidus chimiques. Ce scandale a été mis au jour par des journalistes du journal d'état Beijing News au début de juillet.
Les camions-citernes sont mal contrôlés
Suivant cela, la chaîne d'information d'état chinoise China Central Television (CCTV) en a parlé, selon le correspondant de la BBC Stephen McDonell. C'est étonnant, car les médias du Parti communiste chinois ont été accusés auparavant de masquer ces scandales. "Selon l'un de ces rapports dans les médias d'état, c'était si répandu qu'il était un secret ouvert dans l'industrie," a déclaré McDonell.
La raison pour laquelle tant de sociétés ne nettoient pas leurs citernes est simple : Les propriétaires veulent économiser de l'argent. Les producteurs d'huile comme la société d'état de transport et de stockage Sinograin probablement ne vérifient pas les citernes correctement. Les autorités ne prennent pas en compte l'utilisation multiple de citernes pour les denrées alimentaires et le carburant.
Pour prouver que leur citernes est propre, les conducteurs de camions-citernes doivent montrer des photos. Fréquemment, ils utilisent des photos anciennes, cependant. On ne vérifie pas si ces images sont actuelles, selon l'enquête de Beijing News. Lorsque le chargement est changé, les entreprises simplement collent une nouvelle étiquette sur leurs camions-citernes.
Les conducteurs de camions-citernes évitent les courses vides
Beaucoup de Chinois critiquent les conducteurs de camions-citernes pour leur comportement nuisant à la santé. La concurrence dans l'industrie est rude. Les prix de transport tombent, les conducteurs luttent pour chaque charge et ont souvent pas de travail pendant des mois. En même temps, ils doivent rembourser des prêts pour leurs camions coûteux, pas à parler des frais de gazole et de réparations et des frais de péage.
Dans une vidéo sur les réseaux sociaux, un conducteur de camion-citernes a calculé ce qu'il gagne. Il reste presque sept euros de ses trois jours de travail. Les frais de nettoyage de la citernes ne sont pas inclus.
Les transporteurs de pétrole de charbon ont souvent à transporter leur charge vers la côte chinoise. Beaucoup de producteurs d'huile d'olives ont leur siège là. Donc, c'est normal qu'ils remplissent leur citernes pour le retour voyage avec du pétrole de charbon pour éviter des courses vides.
Des résidus chimiques passent inaperçus
Lorsque les camions-citernes ont livré leur pétrole de charbon, plusieurs kilos de liquide restent dans la citernes, a déclaré un conducteur de Beijing News. Si cela n'est pas nettoyé, il se mélange à l'huile à manger. Le pétrole de charbon étant transparent, cela n'est pas visible pour les personnes.
Pour les humains, ces résidus chimiques peuvent être toxiques. Les huiles à résidus chimiques peuvent entraîner une intoxication, avec des symptômes tels que des nausées, des vomissements et des diarrhées. À long terme, ils peuvent endommager le système respiratoire et digestif.
Ce scandale dérange les gens en Chine, ils sont peinés d'être empoisonnés : Dans des vidéos, on peut voir qu'ils versent de l'huile dans l'évacuateur à la main. À côté de la corbeilles à déchets se trouvent des bouteilles d'huile encore pleines.
Certains produisent leur propre huile de manière sûre. "Il y a une ruée vers les presses à huile à domicile pour fabriquer soi-même de l'huile", rapporte l'experte China Bishop dans le "Sharp China" Podcast.
"Des rapports à recevoir bientôt"
Mais qu'est-ce que font les autorités chinoises ? Ce qu'elles peuvent faire le mieux : censure. Malgré ce soit le plus grand scandal alimentaire en Chine depuis l'Affaire Melamine en 2008. À cette époque, le substance toxique Melamine a été découverte dans de l'eau poudrée et d'autres produits laitiers. 300 000 enfants sont tombés malades, six bébés sont morts. En conséquence, deux employés des sociétés impliquées ont été exécutés.
À propos du Scandale d'huile de citernes en Chine, il n'y a plus quasiment de rapports critiques. Quelques rapports ont été censurés ou supprimés, rapporte le China Digital Times. Des termes de recherche correspondants ont été bloqués sur Weibo, l'équivalent chinois de Twitter. Il y a également un application qui permet de localiser les camions et même les camions-citernes en Chine - elle est soudainement indisponible.
En conséquence, plusieurs enquêtes officielles sont en cours : Le Conseil d'État a mis sur pied une Équipe d'enquête pour examiner les normes en matière de transport alimentaire. "Ils essayeront de calmer la discussion, et ensuite nous recevrons un rapport assez rapidement", attend Bishop. "Quelques personnes seront arrêtées, peut-être certains fonctionnaires à un niveau supérieur perdent leur emploi. Le message sera : ça ne va plus se produire. Et alors ça continue."
En réalité, la sécurité alimentaire est un objectif important du gouvernement chinois. Mais régulièrement il y a des scandales alimentaires, avec de l'eau poudrée, de la viande et également de l'huile à manger. Malgré les lois alimentaires les plus strictes du monde - la principale problématique, cependant, est l'application. Un Expert le formule bien : Il y a trop de parties responsables avec trop peu de sens de responsabilité.
Le Journal du Pétrole et du Gaz a signalé que la Commission nationale du développement et de la réforme de la Chine (NDRC) a engagé une enquête auprès des sociétés pétrolières en raison des affaires alimentaires, y compris des plaintes concernant la mauvaise gestion des tankers et l'utilisation de tankers pour le transport d'huile et d'aliments.
