Tesla rate sadonne à nouveau - Analystes inquiets
Les temps où les clients attendaient en file au Tesla sont terminés. La concurrence est devenue plus forte, les voitures électriques de Tesla ne se vendent plus seules. Cela est visible dans les bilans.
La guerre de prix sur le marché des véhicules électriques laisse des traces profondes dans le bilan américain de Tesla. La société a annoncé après la clôture du marché des plus bas marges de bénéfice depuis plus de cinq ans. Le revenu net est tombé de moitié à environ 1,5 milliard de Dollars. Elon Musk a parlé d'une période de ralenti dans la demande pour les véhicules électriques et a fait référence aux opportunités de croissance que les voitures autonomes offrent. Le 10 octobre, il a annoncé des détails sur le Robotaxi - deux mois plus tard qu'initialement prévu.
Cependant, les doutes des investisseurs grandissent. Les actions ont perdu sept pourcent en négociations après-heures. "Peut-être plus qu'à jamais auparavant dans l'histoire plus jeune de Tesla, les investisseurs Tesla ont besoin de résultats," a déclaré Thomas Monteiro, analyste chez Investing.com. "Ces doivent venir rapidement - tant pour les robots humanoïdes que pour le Robotaxi." Tesla a manqué les attentes des analystes pour quatre quarts consécutifs, a déclaré Dan Coatsworth, analyste chez AJ Bell. "Tesla doit maintenant trouver une meilleure façon de gérer l'environnement défiants pour les véhicules électriques."
Musk : "Excessivement optimiste"
Musk avait annoncé que sa société se concentrerait plus sur les Robotaxis et l'Intelligence Artificielle. Un rôle important est également attribué au robot humanoïde "Optimus," qui est initialement prévu pour être utilisé dans la production. "Elon est bon à montrer aux actionnaires une carotte, mais les idées nouvelles ont tendance à être grandes sur les visions mais faibles sur l'implémentation," a déclaré David Wagner, gestionnaire de portefeuille chez Aptus Capital Advisors.
Tesla a fait des progrès significatifs dans le domaine du Robotaxi récemment, a déclaré Musk. "Dans le passé, mes prévisions ici étaient excessivement optimistes," a-t-il admis. "Je serais surpris si Tesla ne parvient pas à conduire autonome sans conducteur en vue dans l'année prochaine." Contrairement à Mercedes ou BMW, Tesla n'a actuellement aucun système d'aide à la conduite de son offre où le conducteur peut retirer son attention de la route. Mais cela devrait changer. Tesla demande l'agrément du "Système de conduite autonome" en Europe et en Chine, Musk a déclaré. Il est vraisemblable que l'agrément arrivera encore avant la fin de l'année, a ajouté-t-il.
Teslas abordables à partir de l'année prochaine
Cependant, l'affaire automobile devrait également attirer, notamment à cause de nouveaux modèles. Pour le troisième trimestre, Tesla prévoyait une production supérieure. La société a annoncé qu'à partir de la première moitié de 2025, elle prévoit de proposer des voitures plus abordables. Cependant, les économies prévues peuvent être plus petites qu'attendues. Musk a récemment annoncé un nouveau modèle d'entrée de gamme, mais au lieu cela, les modèles existants seront ajustés. Il a réagi de cette façon à la lenteur de la demande pour les véhicules électriques. Les pertes dans l'affaire automobile sont tombées de 7% à 19,9 milliards de Dollars dans le deuxième trimestre, principalement à cause du fait que moins de voitures ont été vendues que prévu avant la fin de l'année.
Une perte plus importante a été évitée grâce au fait que d'autres constructeurs automobiles ont acheté plus de certificats d'émissions de Tesla qu'en l'an précédent. Ces certificats ont été pris en compte, le marge brute a été de 14,65% et significativement inférieure aux attentes des analystes. Les bénéfices dans l'affaire énergie, qui comprend des batteries d'entreposage pour les foyers, étaient légèrement plus élevés à 25,5 milliards de Dollars.
La baisse de prix sur le marché des véhicules électriques a laissé des traces sur les chiffres trimestriels de Tesla Motors, aboutissant à la société à signaler son plus bas taux de marge de bénéfice depuis cinq ans. La confiance des investisseurs envers Tesla fluctue, les analystes comme Thomas Monteiro et Dan Coatsworth s'inquiétant de la capacité de la société à répondre aux attentes dans le contexte défiant du marché des véhicules électriques.
