Temporairement, le navire est sous la garde de Meyer Werft.
Le gouvernement fédéral allemand et la Basse-Saxe sont en pourparlers pour acquérir une participation importante dans Meyer Werft, une entreprise de construction navale en difficulté, afin d'empêcher sa faillite et de préserver potentiellement les emplois de dizaines de milliers de travailleurs. L'investissement estimé s'élève à 400 millions d'euros, avec des garanties supplémentaires d'environ 1 milliard d'euros de chaque partie, selon le ministère de l'Économie.
Le ministère de l'Économie Olaf Lies a détaillé les chiffres la semaine dernière, citant l'impact critique de la crise de Meyer Werft sur plus de 20 000 emplois en Allemagne, la moitié d'entre eux étant situés en Basse-Saxe. Lies a déclaré : "L'État ne peut pas rester les bras croisés." Il a également souligné l'importance de préserver l'industrie maritime allemande.
Lies a assuré que l'État ne cherchait pas à conserver le contrôle à long terme. Il est optimiste quant aux perspectives de Meyer Werft dans des mains privées, déclarant : "Nous pouvons facilement imaginer un avenir florissant pour le chantier naval en dehors du contrôle de l'État." Cela inclut la possibilité pour la famille Meyer de récupérer les actions.
D'ici la fin de 2027, Meyer Werft doit réunir près de 2,8 milliards d'euros pour financer les projets de navires à venir. Les négociations pour conclure ces accords doivent être finalisées d'ici le 15 septembre.
L'instabilité financière de Meyer Werft n'est pas due à un manque de commandes, mais plutôt à des contrats pré-pandémiques qui ne laissent pas de marge pour les ajustements de prix compte tenu de la hausse actuelle des coûts de l'énergie et des matières premières. De plus, dans l'industrie, 80 % du prix de construction d'un navire est généralement payé à la livraison, laissant le chantier naval financer la construction avec des prêts.
L'investissement proposé pour sauver Meyer Werft de la faillite aurait un impact significatif sur l'économie de la Basse-Saxe, car la moitié des emplois menacés sont basés dans cet État allemand. Le gouvernement fédéral allemand et la Basse-Saxe fournissent collectivement plus de 2 milliards d'euros de garanties pour assurer l'avenir de Meyer Werft.
