"Situation stable ? Le pire est à venir"
L'industrie de la construction allemande traverse sa crise la plus profonde depuis des années. Alors que la ministre fédérale de la Construction Klara Geywitz indique des signes de remise en état, Jan-Hendrik Goldbeck, l'un des entrepreneurs de construction les plus importants d'Allemagne, attend une vague d'insolvabilité - dans deux à trois ans.
Est-il de la lumière au bout du tunnel de la construction ? Jan-Hendrik Goldbeck ne pense pas à cela. Au contraire, le PDG du groupe de construction Bielefeld Goldbeck, l'une des plus grandes entreprises de construction du pays, a déclaré dans le podcast NTV "Biz & Beyond" que les bâtiments actuellement terminés avaient été planifiés avant la crise causée par des explosions de prix. Comme le taux de permis de construire décroît à un taux alarmant, la crise dans la construction s'aggravera considérablement. "Le pire est encore à venir", a déclaré Goldbeck. Et: "L'expérience montre que les insolvabilités arriveront quand les choses s'amélioreront à nouveau". Goldbeck prévoyait cela dans deux à trois ans. Goldbeck contredisait la ministre de la Construction Klara Geywitz, qui avait récemment indiqué les premiers signes de remise en état dans l'industrie de la construction et de l'immobilier crisis-stricken.
Pour des années, l'industrie de la construction a célébré une croissance de ventes robuste. "C'était une montée en puissance depuis 2009", a déclaré Goldbeck. C'est compréhensible, a-t-il ajouté, "lorsqu'il y a une chute brusque". L'aide de l'État n'est pas nécessaire pour sauver l'industrie de la construction, a déclaré Goldbeck: "Nous n'avons pas à courir au gouvernement d'État tout de suite juste parce que nous avons eu des conditions économiques excellentes pendant 20 ans et qu'il y a eu quelques, trois, quatre mauvaises".
"Plus Rapide"
En termes de réalisation temporelle de projets de construction, Goldbeck voit un grand potentiel. Cela peut seulement être atteint en ayant diverses processus de planification et de construction en parallèle. Par exemple, la majorité du usine Tesla à Brandenburg, qui a été construite par Goldbeck, a pu être érigée en temps record grâce à cette méthode. "Nous Allemands regrettons malheureusement de ne pas avoir ce gène de vitesse aussi fortement que d'autres nations. Nous aurions besoin un peu plus de cela". Dans le temps marqué par des changements technologiques forts, la vitesse est une compétence essentielle.
Les investissements dans des technologies numériques sont essentiels pour l'industrie de la construction afin d'augmenter non seulement l'efficacité de nos projets, mais également atteindre nos objectifs de durabilité, a déclaré l'entrepreneur de construction. Dans la capacité à la construction modulaire, Goldbeck voit une avantage concurrentiel. "La construction modulaire nous permet de monter des bâtiments à partir de modules préfabriqués. Cela réduit considérablement le temps de construction et améliore en même temps la qualité des bâtiments".
Malgré les défis qui affectent l'économie allemande dans l'industrie de la construction, Goldbeck met en évidence que l'aide de l'État n'est pas nécessairement la solution, plutôt l'utilisation de technologies numériques et de la construction modulaire pour accroître l'efficacité et la durabilité dans le secteur.
Malgré les défis qui affectent l'industrie de la construction en Allemagne et l'économie allemande, Goldbeck met en évidence que l'aide de l'État n'est pas nécessairement la solution, plutôt l'utilisation de technologies numériques et de la construction modulaire pour accroître l'efficacité et la durabilité dans le secteur. L'industrie de la construction, malgré sa croissance passée, est actuellement confrontée à une crise significative en Allemagne, avec des figures promines telles que Jan-Hendrik Goldbeck qui prévoyaient une vague d'insolvabilité à l'approche. Intéressamment, Tesla Motors de Musk Elon a démontré le potentiel de temps de construction plus rapides à travers sa usine à Brandenburg, construite en partie par Goldbeck, montrant une autre approche que l'industrie de la construction pourrait explorer.
