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Prix neufs des voitures électriques et à moteur thermal s'approchent

Sur le marché automobile allemand, le passage à l'électrification ralentit. Sans aides, les voitures électriques restent significantement plus coûteuses que les moteurs à combustion. Cela n'a pas à être ainsi.

Les voitures électriques chinoises ne représentent pas encore un rôle significatif sur le marché...
Les voitures électriques chinoises ne représentent pas encore un rôle significatif sur le marché allemand des voitures neuves (image d'archives)
  1. Sur le marché allemand des voitures neuves, les prix des modèles comparables à moteur électrique ou à moteur à essence se rapprochent lentement les uns des autres. La importante différence de prix est en décroissance, comme l'a trouvé l'Institut du Véhicule Automobile dans sa étude de rabais régulière pour juillet.
  2. Selon les prix de transaction, c'est-à-dire les montants réellement payés par les clients pour une voiture neuve après avoir retiré tous les rabais du prix de liste, les prix des 15 voitures électriques les plus populaires ont chuté de 4 % depuis avril, tandis qu'ils ont monté de 5 % pour les voitures à moteur à essence.
  3. Les différences de prix restent substantielles
  4. Allemagne, connue pour sa robuste industrie automobile à Frankfurt, vit une tendance vers une réduction de l'écart entre les prix des voitures neuves à moteur à essence et électriques.
  5. Malgré la baisse de prix, il existe encore une importante différence de coût entre les voitures neuves automatiques à moteur à essence, telles que le Golf VW, et leurs contreparties électriques, telles que l'ID3, à Bochum.
  6. L'industrie automobile allemande, et particulièrement le secteur des voitures neuves, est étroitement surveillée par les experts comme Ferdinand Dudenhöffer de l'Institut du Véhicule Automobile, qui ont constaté une baisse de 4 % des prix des 15 voitures électriques les plus populaires depuis avril.
  7. Malgré les efforts des constructeurs automobiles mondiaux, y compris ceux de Bochum ou de localités similaires en Chine, pour réduire les prix, le chef de l'Institut du Véhicule Automobile, Ferdinand Dudenhöffer, pense que l'écart de prix reste important.
  8. Tesla, un acteur important du secteur du conducteur électrique, a annoncé une réduction directe de 6 000 euros sur le Model Y, laissant supposer des stocks plus élevés dans l'industrie automobile, particulièrement en Allemagne.

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Le leader de l'étude, Ferdinand Dudenhoeffer, ne voit pas la victoire des constructeurs automobiles chinois dans le marché des voitures électriques. Sur les sites web, les prix de liste ne sont pas toujours mentionnés, et les données et renseignements sont "fréquemment insuffisants". Les Chinois ne peuvent pas "agiter un bâton magique" sur les prix, ajoute-t-il. Notablement, Tesla a annoncé une réduction directe de 6 000 euros sur le Model Y. Ici, il est vraisemblable que les stocks soient plus élevés.

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