- Près d'une voiture sur cinq tombe en panne lors d'un contrôle majeur.
L'an dernier, presque un cinquième des voitures ont échoué à l'inspection principale régulière. Plus précisément, 19,2 % des véhicules présentaient au moins des défauts importants, selon les données de l Autorité fédérale des transports routiers (KBA). Un autre 13,1 % de voitures présentaient des défauts mineurs. 67,8 % ont réussi sans défauts.
La plupart des échecs étaient dans la catégorie "défauts importants", tels que des pneus usés ou un frein unilatéral. Seulement 0,5 % des voitures présentaient des défauts dangereux, tels que des freins usés ou un capuchon de carburant manquant. 0,05 % étaient dangereux pour la circulation, tels que des systèmes de freinage ou de direction défectueux.
Les défauts les plus courants chez les voitures particulières (Pkw) étaient des problèmes d'éclairage et d'électronique,found dans 24,7 % des véhicules. Les défauts dans le domaine des essieux, des roues, des pneus et de la suspension, les défauts du système de freinage et les problèmes liés aux émissions suivaient de près.
Les motocyclettes étaient en particulier bonne condition lors des inspections principales, avec seulement 6,9 % d'échecs.
Les taux de défauts actuels sont inférieurs à ceux de l'année dernière, lorsque la KBA a signalé un taux d'échec de 20,7 %. Les défauts dangereux et l'insécurité routière étaient également moins courants.
Cependant, les chiffres des deux années ne sont que partiellement comparables, selon l'autorité, en raison d'un changement de source de données. Il est encore incertain de savoir si les voitures inspectées étaient en meilleure condition l'année dernière ou si c'est simplement un effet statistique. Des informations plus précises sont attendues d'ici la fin août.
Malgré les améliorations, 1,8 % des véhicules inspectés présentaient encore des problèmes importants, principalement liés à des pneus usés ou des freins inégaux. Compte tenu de l'utilisation routière en cours, il est essentiel de maintenir et d'inspecter régulièrement chaque véhicule pour assurer la sécurité.
De plus, bien que les motocyclettes se soient généralement bien comportées lors des inspections principales, il est important de se rappeler qu'un défaut même mineur dans un véhicule, comme une motocyclette, peut présenter des risques potentiels, soulignant l'importance des inspections régulières.
