Pourquoi une entreprise de plein air lutte pour des chaînes d'approvisionnement propres
*Malgré la tendance ininterrompue vers les vacances actives et la popularité croissante de la vélocipédie, vos ventes ont décrochées en raison de turbulences de marché dues à la guerre en Ukraine et à la crise économique, entraînant une réduction des dépenses et de nombreux revendeurs en faillite ou en difficulté financière.
En réponse aux critiques selon lesquelles la construction de chaînes d'approvisionnement durables est trop complexe et coûteuse pour les entreprises, Antje von Dewitz reconnaît le fardeau mais souligne qu'elle est indispensable pour son entreprise, en raison de sa dépendance à une économie mondiale, et que une chaîne d'approvisionnement bien gérée a également le pouvoir d'innovation.
*Bien que la tendance vers les vacances actives et la vélocipédie demeurent ininterrompues, vos ventes n'ont pas été bonnes durant l'année dernière. Quelles sont les raisons ?
Antje von Dewitz : C'est vrai que dans la pandémie, il y a eu une tendance extrême vers l'Outdoor et la Vélocipédie, entraînant une croissance forte. Mais des turbulences du marché sont apparues. Il y a eu des problèmes liés à la guerre en Ukraine et à la crise économique, ce qui a entraîné une réduction des dépenses et la faillite ou la difficulté financière de nombreux revendeurs. Cela a abouti à des stocks de stocks d'inventaire importants.
Vous prônez fortement en public pour une Loi sur la Chaîne d'Approvisionnement et avez longtemps mis de la valeur sur une chaîne d'approvisionnement durable. Les critiques arguent souvent que c'est trop complexe et coûteuse pour les entreprises. N'est-ce pas un fardeau pour les entreprises ?
Je comprends le fardeau, c'est vrai qu'il y a beaucoup de bureaucratie dans le processus de construction de structures durables au début. C'est difficile et frustrant. Mais c'est partie intégrante du jeu. Nous sommes dans une économie mondiale, et une grande partie de ma création de valeur se fait dans mes chaînes d'approvisionnement. Je ne peux pas dire : C'est trop dérangant pour moi. De plus, une chaîne d'approvisionnement bien gérée a également le pouvoir d'innovation.
Que signifie cela ?
Si je ne sais pas où se trouvent les problèmes et n'ai pas de relations, je ne peux pas créer de l'innovation. Je dois traiter avec des chiffres.
Comment gèrez-vous une telle chaîne d'approvisionnement ? C'est loin d'être une affaire de savoir qu'elle a l'aspect bon.
Quant au aspect social : Tous nos sites de production sont examinés extérieurement selon les normes les plus élevées. Nous nous sommes fait examiner nous-mêmes chaque année. Nous avons notre propre équipe en Asie qui va aux sites de production et les guide dans le processus d'amélioration. Nous alignons notre comportement d'achat et de développement de produits de manière à ne pas causer de problèmes en production. Cela demande de l'effort, et c'est du travail.
Et comment gèrez-vous les questions environnementales ?
Nous avons un équilibre carbonique mondial et savons exactement où nos émissions proviennent. Cela signifie que nous savons où nous devons commencer pour devenir neutre en carbone. Pas seulement par compensation, mais en réduisant les émissions. Cela fonctionne seulement si on le mesure.
Tel effort entraîne des coûts significativement plus élevés.
Oui, c'est coûteux. Il est difficile de quantifier exactement combien, car il affecte tous les domaines. Nous ne retirons pas le composant social ou écologique chaque fois. Mais en termes d'approximation : Nous avions dit auparavant que le client était prêt à payer cinq à huit pour cent de plus pour des produits durables. Et nous avons des coûts supplémentaires de dix à quinze pour cent. C'est un écart que nous devons combler. Mais il est devenu plus petit ces dernières années, car la conscience s'est répandue.
*Écoutez le nouveau épisode de "Die Stunde Null"
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