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Porsche est probablement rejoindre Varta directement

fabricants de batteries à Schieflintz

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Les résidents de Zuffenhausen ont l'intention de créer eux-mêmes la production de batterie cellules avec des partenaires.

Porsche est probablement rejoindre Varta directement

Crise de fabricant d' batteries Varta : Porsche intéressé par l'achat des activités d' batteries E-Auto de Varta et participation minoritaire

Le fabricant allemand de batteries Varta est en crise depuis un certain temps. Maintenant, la société en difficulté prévoit de vendre ses activités batteries E-Auto. Un acheteur potentiel a déjà été identifié. Selon un rapport dans la "Frankfurter Allgemeine Zeitung", Porsche est supposé être intéressé not only par l'acquisition d'une participation majoritaire dans la division batteries V4Drive de Varta, mais aussi d'une participation minoritaire dans Varta AG elle-même.

Porsche a l'intention de lever des fonds pour cette participation minoritaire. "Avec cette participation minoritaire, Porsche assure le processus de détachement de la production V4Drive du groupe Varta insolvent", a indiqué le rapport. Varta a initialement décliné de commenter.

On a appris en juillet dernier que Porsche était prêt à acquérir une participation majoritaire dans V4Drive. Un accord non liant avait déjà été signé, mais l'entrée de Porsche AG dépendait de diverses conditions, y compris une révision exhaustive des comptes, a annoncé Varta à l'époque.

Auparavant, V4Drive était perçue comme une grande espérance pour Varta, mais s'est avérée être un fardeau. En raison d'un manque d'commandes, la société a mis en suspens la construction d'une usine pour des batteries Lithium-Ion d'envergure. Porsche avait déjà commandé des cellules batteries de Varta en 2021, mais il n'y avait pas de rapports de commandes supplémentaires.

Ce serait un coup financier important pour Varta

La société de Zuffenhausen a l'intention de créer sa propre production de cellules batteries avec des partenaires dans les années à venir. Des rapports antérieurs indiquaient que le fabricant de voitures sport et tout-terrain prévoit établir la production dans l'ordre de 10 à 20 Gigawatt-heures de capacité cellulaire annuellement. Cela théoriquement serait assez pour 200 000 voitures à batterie de capacité de 100 Kilowatt-heures. Porsche a vendu environ 320 000 voitures en 2023, la majorité desquelles sont encore à moteur à essence.

Si un accord se concrétise finalement, cela serait un coup financier important pour Varta, selon Jürgen Molnar de RoboMarkets. Analyste William Mackie de Kepler Cheuvreux a déclaré que Varta pourrait libérer des capitaux et gagner de l'argent à travers la vente. Cependant, la société aurait encore besoin de faire plus pour revenir sur pied financièrement.

La participation potentielle de Porsche dans Varta AG pourrait apporter une économie importante à Varta, comme l'a suggéré Jürgen Molnar de RoboMarkets. De plus, si le marché entre Porsche et Varta aboutit, cela pourrait fournir à Varta les fonds nécessaires pour investir dans sa production de cellules batteries prévue avec des partenaires, ce qui pourrait potentiellement réduire sa dépendance aux véhicules à moteur à essence.

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