négociations tarifaires - Nouvelle offre dans le conflit de tarifs aux ports maritimes
Conflit de tarifs sur la rémunération des travailleurs des ports de l'Association centrale des entreprises de ports allemands (ZDS) a présenté une offre. Elle comprend deux options avec des durées différentes, chacune avec une augmentation réelle de salaire significative, a annoncé l'association samedi. L'union Verdi prévoit de soumettre cette offre à ses adhérents pour un vote.
Pour deux jours, ZDS et Verdi se sont affrontés à Bremen sur le paiement des environ 11 000 salariés à Hambourg, Brême et Basse-Saxe. C'était déjà la quatrième ronde de négociations dans ce conflit de tarifs.
Ce conflit de tarifs était accompagné de plusieurs grèves de préavis. Des centaines d'employés avaient mis la main au travail dans les ports d'Hambourg, de Brêmehavene, de Brême, Wilhelmshaven, Emden et Brake pendant plusieurs jours.
Les employeurs proposent deux offres
Selon l'union, ZDS propose une ajustement d'inflation de 1 000 € et une augmentation heureuse de 0,95 € à partir de janvier - avec une durée de douze mois. Alternativement, l'union pourrait présenter une durée de seize mois et une ajustement d'inflation de 1 400 € et une augmentation heureuse de 1,55 €. Dans les deux cas, les employés recevraient également des primes de travail supplémentaires et 480 € de plus de primes de congés.
"ZDS a à nouveau relevé son offre équitable des négociations précédentes", a annoncé l'association après les dernières négociations, sans fournir de détails. "L'offre est au bord de l'affordabilité et pose des défi économiques significatifs pour les compagnies de ports."
Décision à faire à la fin d'août
L'offre ne répond pas aux attentes, a déclaré Verdi. L'union exige une augmentation rétroactive de 3 € par heure pour les salariés, ainsi qu'une augmentation correspondante des primes de travail, à compter du 1er juin. La durée du contrat collectif devrait être de douze mois.
Certains points, tels que l'augmentation des primes de travail, ont été pris en compte par ZDS, a annoncé l'union. Les membres doivent maintenant former leur propre opinion et voter sur l'offre. Ensuite, la Commission fédérale des salaires prendra une décision sur sa stratégie supplémentaire lors de sa réunion du 22 et 23 août.
ZDS espère un accord. "Nous sommes sûrs d'avoir trouvé une solution durable avec notre dernière offre et ainsi rétabli la confiance dans la fiabilité de nos ports", a déclaré Torben Seebold, négociateur pour ZDS.
- Le conflit de tarifs affecte également les opérations portuaires de Wilhelmshaven, un important port de Basse-Saxonie.
- Si l'offre de compensation de l'Association centrale des ports allemands ZDS n'est pas acceptée, une grève pouvait potentiellement perturber les activités de navigation.
- La Syndicat des services unis, qui représente les employés du secteur des transports, a exprimé des inquiétudes quant aux tarifs proposés.
- Brêmehavene, un autre grand port allemand, a également été touché par le conflit de tarifs et les grèves de préavis consécutives.
- L'employeur et la syndicat continueront de négocier des questions de tarifs, visant à éviter une grève complète qui pourrait affecter l'infrastructure de transport et de navigation du pays.
- Les autorités locales à Bremen et dans d'autres villes le long de la côte allemande suivent de près le conflit de tarifs et ses possibles conséquences sur les opérations portuaires.
- En cas d'accord, les nouvelles tarifs s'appliqueraient à tous les salariés de l'Association centrale des ports allemands, de Hambourg à Brême et plus loin vers Wilhelmshaven.
- L'industrie maritime a suivi de près le conflit de tarifs, car toute perturbation résultante pouvait avoir des conséquences pour les marchés nationaux et internationaux de la navigation.
- Le conflit de tarifs entre ZDS et Verdi met en évidence la nécessité de négociations équilibrées entre les employeurs et les syndicats, assurant une rémunération équitable tout en maintenant la compétitivité des ports allemands.
- Le conflit de tarifs actuel entre ZDS et Verdi peut potentiellement influencer les stratégies de négociation des tarifs pour d'autres industries et secteurs dans les semaines à venir.
