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Ministère des Transports prévoit limite de poids pour les remorques à vélo

Le ministère des transports préparera des réglementations quant aux remorques à vélo. Il y aura des limites à leur transport.

Les porte-bicyclette devraient peser au maximum 50 Kilogrammes dans l'avenir
Les porte-bicyclette devraient peser au maximum 50 Kilogrammes dans l'avenir
  1. Le Ministre des Transports fédéral Volker Wissing (FDP) en Allemagne prévoit d'imposer un plafond de poids aux remorques à vélo. Selon un porte-parole du ministère, il est prévu de limiter de manière fondamentale la charge maximale permise d'une remorque à vélo non freinée accrochée à une bicyclette à 50 kilogrammes. Auparavant, le "Spiegel" en avait rapporté.
  2. Pour améliorer la sécurité routière des cyclistes et de tous les utilisateurs de la route, il y a des besoins de modifications dans les règlements concernant la remorque à vélo non freinée - ces remorques ne disposent pas de systèmes de freinage propres. Les ajustements prévus dans l'Ordonnance sur l'homologation des véhicules routiers sont basés sur des études scientifiques de l'Institut fédéral de recherche routière allemand, selon le porte-parole. La charge maximale permise devrait s'élever à 60 kilogrammes, selon le porte-parole, si l'appareil d'attelage est au niveau de l'axe arrière de la bicyclette.
  3. Il y a une période de transition plus longue prévue.
  4. Ces exigences devraient s'appliquer aux nouvelles remorques à vélo et, avec une période de transition de cinq ans à compter de la date d'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation. Les fabricants de remorques à vélo peuvent confirmer la conformité aux exigences dans le cadre de l'auto-certification.
  5. Le ministre des Transports fédéral Volker Wissing (FDP) en Allemagne veut imposer une limite de poids aux remorques à vélo en application des règlements du ministère.
  6. Le ministère des Transports de Berlin prévoit de limiter la charge maximale permise d'une remorque à vélo non freinée accrochée à une bicyclette à 50 kilogrammes, d'après leur porte-parole.
  7. En application des études scientifiques menées par l'Institut fédéral de recherche routière allemand, les ajustements prévus à l'Ordonnance sur l'homologation des véhicules routiers visent à améliorer la sécurité routière des cyclistes et des utilisateurs de la route.
  8. Le club de cyclisme ADFC, en réponse à des informations antérieures du "Spiegel", milite pour que le poids total permis sans freinage des remorques ne soit pas trop restrictif.

Trafic - Ministère des Transports prévoit limite de poids pour les remorques à vélo

Le club de cyclisme ADFC a déclaré au "Spiegel" qu'il milite pour que le poids total permis sans freinage des remorques ne soit pas trop bas.

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