Les voyages aériens se rapprochent de l'intensité d'une pandémie antérieure
Mai dernier, les aéroports allemands ont connu une forte utilisation comparée au mois précédent de l'année ; cependant, le nombre total de vols est resté inférieur au niveau pré-Corona, selon les experts. La principale raison de cela était la faible demande de vols intérieurs :
La saison de Pâques a accru la demande de vols vers et depuis l'Allemagne. En mai, 19,7 millions de passagers ont été enregistrés aux aéroports allemands par l'association de l'industrie ADV ; une augmentation de dix pourcent de comparaison au mois précédent, mais une baisse de 12,1 pourcent par rapport à mai 2019, qui était l'année précédant la crise sanitaire Corona qui a gravement affecté le transport aérien.
Les chiffres de voyage international presque atteint le niveau pré-crise en mai. Les quelque 14,2 millions de passagers en Europe représentaient presque 97 pourcent de la valeur des cinq dernières années. Le voyage intercontinental impliquait 3,4 millions de passagers, ce qui était seulement un peu en dessous du niveau de mai 2019 (99 pourcent). Ainsi, la forte baisse du trafic aérien intérieur était la principale cause de la baisse globale.
Les vols intérieurs représentaient seulement 2,1 millions de passagers, ce qui était moins de la moitié (48,4 pourcent) du niveau pré-Corona en printemps 2019. Les aéroports allemands attribuent la faible demande en Europe à des coûts gouvernementaux excessifs. Les taxes d'impôt sur l'aviation et les coûts de sécurité aérique en mai ont poussé les compagnies aériennes à abandonner des lignes vers et depuis l'Allemagne.
Ces coûts ont une influence plus importante sur les vols courts intérieurs. En outre, l'ADV critique la manque de concurrence sur les lignes intérieures, qui sont principalement contrôlées par le Groupe Lufthansa alors que d'autres fournisseurs ont retiré.
