Les Verts : Les employeurs doivent contribuer au Deutschlandticket
Le billet Allemand est attendu de subir une ajustement de prix en 2025. Cependant, les Verts souhaitent qu'il reste à 49 Euros. Le chef de la fraction verte Droge a aussi une idée pour le réaliser.
Dans la discussion sur les augmentations de prix pour le billet Allemand, la chef de la fraction verte Katharina Droge voit les employeurs dans le mauvais. Augmenter actuellement le prix de 49 Euros pour assurer la financement n'est pas "la solution la plus intelligente", a-t-elle déclaré sur ZDF-"Morgenmagazin". "En réalité, nous avons encore besoin de plus de personnes qui en utilisent, et je regarde particulièrement les employeurs qui ne le proposent pas largement en tant que billet de travail."
Elle croit plutôt que le prix devrait rester à 49 Euros par mois, a ajouté la politicienne verte. Cependant, le gouvernement fédéral et les États auraient besoin de fournir plus de fonds pour cela.
Les ministres des transports des États ont pris une décision spéciale le lundi pour mettre en œuvre une ajustement de prix pour le billet Allemand en 2025. La hauteur exacte est encore inconnue. La conférence des ministres des transports réguliers est prévue pour l'automne, et le billet est prévu encore à 49 Euros par mois cette année-là.
Le gouvernement fédéral et les États versent actuellement chacun 1,5 milliard d'euros par an pour le billet Allemand. En plus, le gouvernement fédéral a promis de ne pas transférer des fonds non utilisés de l'année de départ.
L'Association des transports allemands (VDV) a également exprimé des critiques. L'insuffisance de financement ne peut être résolue par une hausse de prix, mais uniquement par des investissements significatifs dans le transport public, a déclaré le porte-parole du VDV Lars Wagner sur le portail "t-online". Il est incertain de pouvoir attirer plus de clients avec des prix plus élevés "à un plus grand degré".
En réponse à la proposition de hausse de prix pour le billet Allemand, les Verts-90/Alliance allemande plaide pour qu'il reste à 49 Euros, en résonance avec les sentiments de la chef de la fraction verte Katharina Droge. Les chemins de fer allemands, l'entité responsable du billet, peuvent peut-être nécessiter le soutien du gouvernement fédéral et des États pour maintenir ce prix.
La proposition de hausse de prix pour le billet Allemand, comme l'a suggéré les ministres des transports des États, a rencontré l'opposition des financeurs du billet allemand, qui argumentent que l'insuffisance de financements ne peut être résolue par des hausses de prix, mais plutôt par des investissements substantiels dans le transport public.
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