Les plus grandes marques de luxe du monde sont touchées, les achats des consommateurs chinois se ramenant
Premières ventes du premier trimestre de Bernard Arnault, propriétaire de LVMH, le groupe de luxe détenant Louis Vuitton et Christian Dior, ont chuté de 10% par rapport à l'année précédente en Asie exclus AntJapon, région dominée par la Chine. Ce phénomène semble s'accélérer, avec ces ventes tombant de 14% durant le deuxième trimestre, d'après les résultats publiés tard dans la semaine dernière.
Les actions de LVMH, dont les offres comprennent également des bijoux de haut de gamme et des séjours de luxe, ont chuté de 4,7% mercredi, leur plus grand déclin journalier depuis octobre. La bourse avait réduit certains de ses pertes à la mi-journée de vendredi matin à Paris, mais était encore 4,4% plus bas que avant la publication des chiffres.
Les chiffres de LVMH ont également eu un effet refroidissant sur l'action de Prada, qui a chuté de 3% par rapport au niveau de fermeture mardi. La société cotée à Hong Kong devrait présenter ses résultats mi-annuels prochainement.
"Pour le moment, le marché de luxe demeure volatil, car les investisseurs réévaluent la croyance antérieure selon laquelle les marques de luxe sont une investissement sûr, protégées de récessions économiques plus larges," a déclaré Jochen Stanzl, analyste des marchés en chef chez CMC Markets, à CNN.
Les dix plus grandes entreprises de luxe européennes ont perdu 250 milliards de dollars de leur capitalisation boursière depuis mars, a rapporté Reuters jeudi.
La baisse des ventes de LVMH en Chine coïncide avec des chutes importantes en ventes signalées par Richemont, propriétaire du joaillier Cartier, et Porsche.
Richemont, qui a vu ses ventes plonger de 27% en Chine, Hong Kong et Macao pendant les trois mois jusqu'à la fin du deuxième trimestre par rapport à l'année précédente, a déclaré que la "faible confiance des consommateurs" était une raison clé de la chute. De la même manière, Porsche a partiellement attribué "une faible demande dans le segment de luxe" en Chine.
Mercedes-Benz, autre fabricant de voitures de luxe, a révélé une baisse de recettes vendredi, bien que plus petite, avec une baisse de 4% dans la division voitures pendant le deuxième trimestre. "La situation du marché chinois s'est légèrement contractée; la situation du marché de luxe et de prestige en Chine restait faible," a déclaré la société.
De son côté, Gucci, propriétaire de Kering, a signalé une décélération marquée de ses revenus en Chine pendant les six premiers mois de l'année et "les tendances n'ont pas amélioré grandement en Amérique du Nord et en Europe".
Cependant, Hermès a dépassé la tendance. La société connue pour ses sacs Birkin — dont les prix varient de 10 000 $ à des centaines de milliers de dollars — et ses foulards en soie a signalé une croissance des ventes dans tous les pays de l'Asie, à l'exception de la Japan, pendant la première moitié de l'année 2024.
Ralentissement chinois
Les chiffres des sociétés dévoilent une réelle réversal des dépenses des acheteurs chinois, qui ont dépensé généreusement en biens de luxe après la levée des restrictions liées à la pandémie, contribuant à une croissance accrue dans le secteur de la luxe.
Il semble que l'économie ralentissante de la Chine affecte désormais de nombreuses marques qui ciblent même les consommateurs les plus fortunés. Le pays est confronté à une série de défis, allant des dépenses de consommation lentes et d'une crise de dette persistante dans les gouvernements locaux à une crise de dette montante des gouvernements locaux.
L'économie chinoise a connu une croissance de 4,7% au second trimestre de l'année, selon les données officiels publiées la semaine dernière, manquant des prévisions des économistes et marquant la croissance la plus faible depuis le premier trimestre de 2023.
La ralentissement de l'économie chinoise ne semble pas affecter tous les acheteurs de la même manière, mais il semble réduire les achats ostentatoires des riches, ce que Bain & Company a appelé "la honte de la luxe", similaire à ce qui s'est produit aux États-Unis pendant la crise financière globale.
