Les maisons seront alimentées par les réserves de puissance des véhicules électriques.
Utiliser une voiture électrique (VE) comme source d'énergie pour votre maison, que ce soit pour l'éclairage ou pour alimenter votre ordinateur portable, est théoriquement possible grâce à une fonctionnalité appelée "charge bidirectionnelle". Cette technologie permet à votre VE de faire office de solution de stockage d'énergie intermédiaire. Cependant, il est important de noter que cette technologie présente ses limites.
Des recherches menées par Eon suggèrent que les voitures électriques dotées d'une technologie de batterie avancée pourraient avoir la capacité d'alimenter 1,75 million de foyers pendant une période de 12 heures. Eon fait référence à environ 166 000 VE "capables de charge bidirectionnelle" immatriculées en Allemagne, un marché dominé par des constructeurs asiatiques.
Lorsque votre VE est équipé de la charge bidirectionnelle, sa batterie peut stocker l'énergie excédentaire produite par une source telle qu'un panneau solaire sur le toit. Plus tard, cette énergie stockée peut être restituée depuis la VE garée à l'extérieur pour répondre aux besoins en énergie de votre maison. En substance, la batterie de la VE fait office de dispositif de stockage intermédiaire, réduisant votre dépendance à l'égard de l'énergie du réseau.
Actuellement, la charge bidirectionnelle est une technologie relativement naissante. Selon l Autorité fédérale allemande des transports routiers, il y a environ 60,7 millions de véhicules immatriculés dans le pays. Les 166 000 VE "capables de charge bidirectionnelle" mentionnées par Eon représentent moins de 0,3 % de la flotte de véhicules allemands au total.
Le responsable d'Eon, Filip Thon, se montre optimiste, déclarant que "l'utilisation généralisée et complète de cette technologie est actuellement en cours d'essai". Il préconise l'utilisation de la batterie de la VE non seulement pour la conduite, mais comme élément intégral de notre système énergétique. L'analyse d'Eon sert de réflexion sur le potentiel considérable de cette technologie naissante.
L'intégration de la charge bidirectionnelle dans les VE pourrait contribuer de manière significative aux besoins énergétiques des foyers, potentiellement en réduisant la dépendance au réseau pour les ménages. Comme le suggère Eon, l'économie pourrait potentiellement bénéficier de l'adoption généralisée de cette technologie, en réduisant la demande en énergie et en augmentant l'efficacité de l'utilisation de l'énergie.
