Les grèves des employés de Boeing renforcent la situation de la société.
Pour la première fois en plus de dix ans, les travailleurs syndiqués de Boeing, le célèbre constructeur aéronautique, ont décidé de faire grève. Cette action est une réponse à une proposition d'augmentation de salaire de 25 % sur une période de quatre ans, qui a été rejetée par une large majorité des employés. Le mécontentement porte sur divers aspects de la nouvelle convention collective. Cette grève pourrait entraîner des milliards de dollars supplémentaires de pertes pour la société en difficulté.
Le syndicat principal, IAM, représentant environ 33 000 employés responsables de la production de modèles populaires comme le Boeing 737, entre autres, a rejeté l'offre d'augmentation de salaire de 25 % avec une marge supérieure à 90 %. Même après des semaines de négociations, la demande initiale d'une augmentation de 40 % n'a pas été satisfaite, entraînant le rejet de l'accord lors d'un vote jeudi à 94,6 %. Un impressionnant 96 % des travailleurs ont voté en faveur de la grève, qui a commencé à minuit comme annoncé par le syndicat. Il est intéressant de noter que le syndicat avait précédemment approuvé l'accord. Selon le représentant syndical Jon Holden, il reste incertain si des gains supplémentaires peuvent être réalisés par la grève.
Les engagements en matière de localisation se sont révélés insuffisants
L'accord comportait certaines améliorations des frais de santé et des avantages retraite, ainsi qu'un engagement de Boeing à produire de nouveaux modèles dans des installations syndiquées. Il s'agissait d'une exigence majeure du syndicat, suite à l'établissement d'une usine non syndiquée en Caroline du Sud il y a une décennie pour produire le 787 Dreamliner.
Cependant, l'accord n'a pas abordé les préoccupations concernant l'élimination des paiements de bonus basés sur les performances, l'augmentation progressive du salaire sur quatre ans et le fait qu'il s'était écoulé dix ans depuis la dernière augmentation de salaire. De nombreux travailleurs estiment que l'offre proposée ne compense même pas la perte de pouvoir d'achat due à l'inflation.
Boeing est confronté à de nombreux défis après une série d'incidents et enregistre des pertes. Par exemple, l'Administration fédérale de l'aviation a mis en attente l'expansion de la production de 737 jusqu'à ce que Boeing améliore ses mesures de contrôle de la qualité. Les critiques ont été exacerbées suite à un incident en janvier, où un fragment de fuselage de 737-9 s'est détaché lors du décollage, allegedly en raison de l'absence de fixations. Boeing n'a pas pu trouver de trace de l'installation du fragment de fuselage.
La grève précédente a entraîné une perte financière importante
Dans une tentative d'éviter la grève, la direction et les dirigeants syndicaux ont exhorté les employés à accepter la convention collective. Le nouveau PDG de Boeing, Dave Calhoun, s'est inquiété que
