Les entreprises automobiles sont confrontées à des mois sombres
Au printemps, l'industrie automobile allemande espérait mettre fin au ralentissement économique - mais il semble que ce n'était qu'une brève accalmie. Aujourd'hui, l'industrie s'attend à une aggravation de la situation.
Le moral des dirigeants de l'industrie automobile allemande s'est considérablement détérioré en juillet. L'indicateur correspondant pour le climat des affaires dans ce secteur clé a chuté à -18,3 points, contre -9,5 en juin, selon l'enquête de l'Institut Ifo auprès des dirigeants d'entreprise. "L'industrie automobile glisse davantage dans la crise", a déclaré Anita Woelfl du Centre Ifo pour l'économie industrielle et les nouvelles technologies.
La détérioration du moral se reflète à la fois dans l'évaluation de la situation actuelle et dans les attentes pour les six prochains mois. L'indicateur pour la situation actuelle a chuté de dix points, passant de +3,2 à -6,8 en juillet. Le baromètre des perspectives a plongé à -29,1 points, contre -21,3 en juin. "Amélioration peu probable dans les mois à venir", a déclaré Woelfl.
Moins de production en usine
L'utilisation des capacités en usine a également chuté à 77,7 %, neuf points de pourcentage en dessous de la moyenne à long terme. 43,1 % des entreprises se plaignent de la pénurie de commandes, contre 29,2 % en avril. Plus tôt cette année, l'indicateur Ifo avait temporairement augmenté, suscitant des espoirs de sortie de récession.
Aucune impulsion positive n'est attendue de l'étranger non plus, selon la dernière enquête : les attentes d'exportation ont chuté à -16,8 points, plus de 13 points de moins qu'en juin. L'industrie automobile allemande est particulièrement touchée par la faiblesse sur son principal marché de vente, la Chine. Le constructeur automobile munichois BMW a vendu environ 4 % moins de voitures dans la République populaire au premier semestre de l'année, mais s'en est mieux sorti que ses concurrents Volkswagen et Mercedes-Benz. Cependant, BMW a récemment déclaré s'attendre à une stabilisation de l'économie chinoise au troisième trimestre. Les concurrents Mercedes et Porsche se préparent à des vents contraires persistants.
Le marché allemand de l'automobile souffre d'un ralentissement des voitures électriques
Entre-temps, le marché allemand de l'automobile a mal commencé la deuxième moitié de l'année. En juillet, environ 238 000 véhicules ont été immatriculés pour la première fois, deux pour cent de moins qu'en juillet de l'année dernière, selon les données de l Autorité fédérale des transports routiers. La faible demande de voitures électriques pèse sur le marché des voitures neuves, la subvention de l'État pour leur achat ayant pris fin à la fin de l'année dernière. Les immatriculations ont chuté de 37 % à moins de 31 000. La part de marché des véhicules électriques
