Les coûts du carburant diminuent continuellement, atteignant des niveaux jamais vus depuis près de trois ans pour le diesel.
Après plusieurs semaines de baisse des prix du carburant, le diesel est à nouveau aussi peu cher qu'à la fin de l'année 2021, avant l'invasion de l'Ukraine par la Russie et l'augmentation des coûts du CO2. Cependant, une influence saisonnière potentielle pourrait bientôt inverser cette tendance.
Selon les données de l'ADAC, le prix moyen du diesel mardi était de 1,553 euro le litre, un niveau dernier enregistré le 31 décembre 2021. La semaine dernière, le prix a baissé de 1,7 centime. Le supercarburant de type E10 a baissé de 3,0 centimes pour atteindre 1,650 euro le litre, un niveau dernier vu le 7 janvier 2022.
Depuis leur pic en début de juillet, les prix du diesel et de l'E10 ont tous deux chuté de manière significative. Le diesel est environ 13 centimes moins cher, tandis que l'E10 est environ 14 centimes moins cher. Le fait que le diesel ait à nouveau atteint un niveau de 2021 est remarquable compte tenu de l'augmentation ultérieure des coûts du CO2, qui se reflète dans le prix du diesel de quelques centimes par litre. De plus, les prix du diesel ont considérablement augmenté après le début de la guerre en Ukraine, car il était principalement importé de Russie.
Le fait que les bas prix du carburant persistent dépendra considérablement de l'évolution du prix du pétrole, qui entraîne généralement des changements dans les prix du carburant. Les prix du pétrole ont récemment baissé, mais il est incertain que cette tendance se poursuivra, selon l'expert du marché du carburant de l'ADAC, Christian Laberer. "Il est possible que la Réserve fédérale américaine baisse les taux d'intérêt lors d'une prochaine réunion, ce qui pourrait relancer la demande de pétrole brut." Les tensions au Moyen-Orient pourraient également s'intensifier et faire augmenter le prix du pétrole.
Il y a également un effet saisonnier qui pourrait influencer le diesel à court terme. Étant donné que le diesel et le fioul sont quasi identiques, le début de la saison de chauffage au fioul a souvent été un facteur de prix mineur pour le diesel. En revanche, un effet contraire se produit généralement au printemps.
En raison de la forte baisse des prix du diesel, de nombreux propriétaires de véhicules diesel profitent actuellement d'économies à la pompe. En effet, le prix du diesel a chuté à des niveaux non vus depuis la fin de l'année 2021, le rendant aussi abordable qu'avant le conflit Russie-Ukraine et l'augmentation ultérieure des coûts du CO2.
