- Les chemins de fer devraient désormais supporter le poids des baisses des recettes de fret.
Le bras financier de la division marchandises de la Deutsche Bahn, DB Cargo, devrait selon les rumeurs subir des pertes annuelles à hauteur de plusieurs centaines de millions d'euros, régulièrement compensées par sa maison mère. Des rapports récents laissent entendre que la Commission européenne prévoit de mettre fin à cette pratique.
Selon des informations provenant du conseil d'administration de la Deutsche Bahn et vérifiées par Reuters, la Commission devrait interdire ce mécanisme de compensation des pertes, réglementé par un accord spécifique appelé accord de transfert de résultats, en raison de préoccupations liées à la concurrence.
L'enquête de l'UE sur cette affaire a commencé début 2022 et devrait maintenant toucher à sa fin. En conséquence, DB Cargo devra opérer de manière indépendante sur le plan financier à l'avenir.
L'autorité de la concurrence a donné à DB Cargo environ deux ans pour atteindre un bénéfice. En tant que filiale à 100 %, elle peut continuer à opérer sous l'ombrelle du groupe DB sans avoir à rembourser les paiements de compensation des pertes antérieures.
Un représentant du ministère fédéral des Transports (BMDV) a confirmé que le gouvernement fédéral, le conseil d'administration de DB AG et DB Cargo AG soutiennent tous la nécessité d'aborder d'urgence la crise financière à long terme de DB Cargo et de mettre en place des mesures immédiates. Ainsi, un programme de transformation complet a été mis en place, qui doit maintenant être exécuté de manière cohérente pendant la procédure d'aide d'État en cours pour assurer un avenir juridiquement sain pour DB Cargo AG.
DB Cargo est actuellement en pleine restructuration, avec une concentration sur la réduction des emplois administratifs et la réévaluation des secteurs d'activité. Des discussions intenses ont lieu avec le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) concernant cette transformation.
Une grande partie de ces pertes proviennent du si
