Les Américains ont acheté plus d'un million de véhicules électriques cette année
Selon un rapport de Bloomberg New Energy Finance, plus de 960 000 véhicules purement électriques ont été vendus en octobre. Compte tenu des ventes attendues depuis lors, la barre du million aurait été franchie le mois dernier.
Cette estimation a été confirmée par Cox Automotive, qui suit de près les ventes d'automobiles aux États-Unis. Ces chiffres ne comprennent que les véhicules purement électriques, à l'exclusion des véhicules hybrides rechargeables, qui sont parfois pris en compte dans ce type d'analyses.
L'augmentation est due, en grande partie, à la plus grande variété de modèles de VE disponibles. Au second semestre 2023, 95 modèles de VE étaient disponibles aux États-Unis, soit une augmentation de 40 % en l'espace d'un an. Aux États-Unis, la loi sur la réduction de l'inflation, qui prévoit des crédits d'impôt pour l'achat de véhicules électriques, a également contribué à stimuler les ventes.
Selon le rapport Bloomberg NEF, les véhicules électriques représentaient environ 8 % de l'ensemble des ventes de véhicules neufs aux États-Unis au cours du premier semestre 2023. Ce chiffre reste bien inférieur à celui de la Chine, où les VE représentaient 19 % de l'ensemble des ventes de véhicules. À l'échelle mondiale, les VE ont représenté 15 % des ventes de nouveaux véhicules de tourisme.
En 2022, la Chine représentait 54 % de toutes les ventes de VE dans le monde au premier semestre 2023, tandis que l'Europe en représentait 26 %. Les États-Unis, troisième marché mondial des VE, n'en représentaient que 12 %.
Selon Bloomberg NEF, l'Amérique du Nord, qui comprend les États-Unis, produit toujours un volume plus élevé d'émissions de carbone provenant du transport routier que n'importe quelle autre grande région du monde. Au niveau mondial, les émissions de carbone des véhicules continuent d'augmenter malgré l'accroissement des ventes de VE. Selon le rapport du Bloomberg NEF, il faudra attendre la fin de cette décennie pour que les véhicules électriques aient un impact significatif sur les émissions de carbone mondiales.
"Même en dehors de Tesla, des progrès ont été réalisés par Rivian, Hyundai et Kia", a déclaré Corey Cantor, associé principal pour les véhicules électriques chez BNEF. "Mercedes-Benz, Volvo et BMW ont connu des années plutôt solides sur le marché américain.
Ford a enregistré des ventes record de VE en novembre, notamment pour le camion électrique F-150 Lightning, un modèle dont la production avait été réduite auparavant.
"Si l'on considère le marché dans son ensemble, nous allons finir par dépasser les 50 % de croissance d'une année sur l'autre", a déclaré M. Cantor. "Et c'est plutôt sain, étant donné que l'on part d'une base assez élevée l'année dernière.
Des rapports ont fait état d'une diminution de la demande de VE cette année, mais le ralentissement était léger, a déclaré M. Cantor. En fin de compte, les ventes américaines de VE ont été inférieures de quelques centaines de milliers à ce qui avait été prévu, a déclaré M. Cantor.
L'une des raisons pour lesquelles les ventes ont été légèrement inférieures à ce que l'on aurait pu attendre est le passage de clients enthousiastes à des acheteurs de voitures ordinaires plus prudents, a déclaré Stephanie Valdez Streaty, directrice des études sectorielles chez Cox Automotive.
Les concessionnaires automobiles doivent également mieux informer leurs clients sur les avantages et la valeur des véhicules électriques, a-t-elle ajouté.
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Source: edition.cnn.com
