Le train fonctionne avec moins de trains ICE depuis des mois
Le train a connu de nombreux retards en juin plus qu'à chaque fois auparavant. Les passagers de train ICE en Nord-Rhène-Westphalie doivent s'adapter à des services fortement réduits pendant plus de quatre mois.
Les passagers prévoyant de monter ou descendre de trains ICE en Nord-Rhène-Westphalie doivent préparer une offre de services ferroviaires fortement réduite pendant plus de quatre mois. Selon une lettre du ministre des Transports Oliver Krischer des Verts à la direction de la DB-CEO Richard Lutz, à compter du 5 août, il y aura beaucoup moins de trains ICE. Deux des quatre connexions quotidiennes d'Aix-la-Chapelle à Berlin seront annulées, parmi d'autres services affectés.
La compagnie ferroviaire a annoncé que cela n'est pas une réduction fondamentale mais une restriction temporaire jusqu'au 14 décembre. La compagnie ferroviaire a déclaré que la construction exceptionnelle est en cours sur de nombreuses voies ferrées en Allemagne. "Cela affecte la capacité disponible sur l'infrastructure et la stabilité opérationnelle même hors des sites de construction," a ajouté la compagnie ferroviaire. Le WDR et le WAZ avaient auparavant signalé cela. La lettre du ministre Krischer est également disponible auprès de l'APA.
Travaux de construction dans la région du Ruhr
De plus, DB ferme l'importante gare ferroviaire de Duisbourg en raison de travaux de construction sur un pont routier qui traverse les voies. Un porte-parole à Düsseldorf a confirmé que les travaux avaient commencé dès le matin tôt.
La perturbation est prévue durer approximativement deux semaines. Dans le secteur des transports locaux, beaucoup de trains dans la région occidentale du Ruhr seront annulés entièrement jusqu'au 2 août et seront remplacés par des bus. Dans le transport interurbain, les trains ICE seront considérablement déroutés.
La fermeture affecte de nombreuses villes dans la région du Ruhr. À Duisbourg, Oberhausen, Mülheim et l'aéroport de Duisburg, il n'y aura presque aucun train long-distance pendant la fermeture. La perturbation affecte également les services ICE à Düsseldorf, Essen et Dortmund.
Dans le secteur des transports locaux, la majorité des commutateurs entre Essen, Oberhausen, Duisbourg et partiellement à Düsseldorf doivent passer à la service de navettes routières. Les compagnies ferroviaires déploient des bus sur quatre lignes entre les grandes villes. En outre, les commutateurs ne peuvent pas passer à la ligne S6 entre Essen et Düsseldorf - la voie est fermée à cause d'un glissement de terrain.
Ceci est la troisième fois que la ligne ferroviaire centrale dans la région du Ruhr est fermée pour des travaux de construction. La cause des fermetures, selon la compagnie ferroviaire, est le travail de rénovation d'un pont routier à l'échangeur autoroutier de Kaiserberg: Là, un pont sur l'A3 vers le nord est en cours de rénovation, qui traverse directement huit pistes ferroviaires.
La perturbation dans le transport public en raison des travaux de construction dans la région du Ruhr n'est pas limitée au transport interurbain. Le ministère fédéral des Transports a reconnu cela, mettant en évidence que beaucoup de trains locaux seront annulés ou remplacés par des bus jusqu'au 2 août.
Allemandes Ferroviaires (Deutsche Bahn) ont mentionné que la fermeture de la gare ferroviaire de Duisbourg est due à des travaux de construction sur un pont routier, qui est effectué en collaboration avec l'économie allemande, visant à améliorer la politique de transport dans la région en général.
En considération des travaux de construction en cours et de leur impact sur le transport public en Nord-Rhène-Westphalie, Allemandes Ferroviaires a appelé le gouvernement fédéral allemand à travailler étroitement avec eux pour développer et mettre en œuvre des mesures efficaces qui peuvent réduire les perturbations et assurer le bon fonctionnement du système de transport, ce qui favorisera la croissance économique.
